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Leichlingen: Neuer Unimog verstärkt den Winterdienst

zuletzt aktualisiert: 20.11.2009

Leichlingen (RPO). Seit einigen Tagen ist der städtische Bauhof voll auf Schnee und Eisglätte eingestellt. Das Silo auf dem Gelände Am Stockberg wurde mit Salz und zwei Lkw mit "Winterdienst"-Schildern bestückt. Immer Mitte November präparieren Mitarbeiter sich und den Fuhrpark für die kalte Jahreszeit. Noch hat sich zwar in Leichlingen kein einziges Flöckchen blicken lassen, dafür hat der Bauhof aber Verstärkung für den Kampf gegen die Wirren des Winters bekommen: einen Mercedes Unimog.

Den Unimog bekam die Stadt zum Schnäppchenpreis.  Foto: RPO
Den Unimog bekam die Stadt zum Schnäppchenpreis. Foto: RPO

Er löst ein gerade einmal drei Jahre altes Vorgänger-Fahrzeug ab. "Das war unzuverlässig und hat uns insbesondere bei den Mäharbeiten im Stich gelassen", berichtet Jürgen Scholze. Der neue Dienstwagen scheint dagegen gleich einen Stein im Brett zu haben beim Mitarbeiter des Tiefbauamts. Schon wegen seines Schnäppchen-Preises. Scholze erläutert: "Der Neupreis liegt bei 130 000 Euro. Wir haben ihn für 85 000 bekommen, weil er als Vorführfahrzeug auf Messen gestanden hat." Vor dem Zuschlag habe sich der Stadt-Mitarbeiter bei anderen Kommunen nach ihren Erfahrungen mit der Fahrzeug-Art erkundigt: "Die waren alle gut."

Geeignet für schmale Straßen

Vorerst wird der orangene Unimog mit seinem 150 Pferdestärken und einigen Extras (wie dem überdimensionalen Salzstreuer am Heck) aber weiterhin vornehmlich herumstehen. Erst wenn es richtig kalt wird, soll er Winterdienst schieben. "Durch seine geringe Breite können wir ihn sehr gut in schmalen Straßen einsetzen", berichtet Scholze. Im Sommer warten dann Mäharbeiten auf den Neuen. Dafür sollen noch weitere Extras wie eine Astschere und ein Laubgebläse angeschafft werden.

Aber das ist Zukunftmusik. Erst mal machen sich die Bauhof-Mitarbeiter mit dem Gefährt vertraut. Um einen Einsatz mit ihm reißt sich aber niemand. Denn: "Winterdienst heißt: Wir müssen um drei Uhr nachts raus", sagt Scholze. Das fällt einem Unimog leichter als seinen menschlichen Kollegen.

Quelle: RP

 
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