Diese Lücke in der Dachkonstruktion wird am Dienstag geschlossen. Hilfsmittel: die hübsch roten Raupenkräne. Foto: RPO
Leverkusen: Arena: Das große Heben beginnt
Leverkusen (RPO). Big Lift heißt die Montage von einem Teil des Dachrings am BayArena-Koloss am kommenden Dienstag. Dann wird die Lücke in der Dachkonstruktion genau über der Bismarckstraße geschlossen – per Kran-Duett und ohne Verkehr.
Die Sprachgeschwister Big Mac und Big Brother bekommen am Dienstag noch ein Brüderchen, den Big Lift. So nämlich heißt im Fachjargon der Montagetechnik ein besonders schwerer und großer Hub.
Groß und schwer ist das Teil, das am Dienstag an der BayArena angehoben werden soll, in der Tat: Der Big Lift brächte 160 Tonnen auf eine Waage. Das Druckringteil, das dann in luftiger Höhe über der Bismarckstraße schwebt, wird in die Lücke des Dachrings am Stadion eingepasst und schließt die Lücke wischen Südost- und Nordost-Dachbauteil. Eine Mammutaktion mit einem Mammutaufwand.
Info
Straßensperrung
Autofahrer sollten am Dienstag, 10. März, die Bismarckstraße meiden. Sie wird ab neun Uhr um das Stadion herum vollgesperrt. Schon jetzt sind zur Sperrung Hinweisschilder aufgebaut worden. Die Sperrung dauert bis gegen 5 Uhr am Mittwochmorgen, teilte Bayer 04 mit.
Den wiederum zwei Mammutmaschinen mithilfe von menschlichem Einfühlungsvermögen verrichten werden: zwei Raupenkräne, die am Donnerstag in Einzelteilen aus Belgien und Hamburg an den Parkplatz vor der Dopatka-Hall angeliefert und vor Ort zusammenmontiert wurden (übrigens in Nachbarschaft zu dem dort in zwei Hubeinheiten geparkten Big Lift). Bei dem guten halben Dutzend Kräne, das derzeit im und ums Stadion verteilt ist, fallen die beiden schon kaum noch auf. Wie auch, wenn Martin Zucker von der Münchner Firma Schmidbauer, die die Kranaufgaben an der Arena erledigt, sagt: "Die beiden Raupenkräne sind eigentlich gar nicht so groß, die können jeder ja nur 400 Tonnen Last heben." Ach so.
Kräne müssen parallel fahren
Dass Dienstag etwas herunterfallen wird, schließt Zucker mit einem langgezogenen "Neeee, da passier nichts" aus. "Wir haben Erfahrung mit Big Lifts, haben am Münchner Stadion gebaut – also an der Bayernarena, hier ist's eben die BayArena", wagt der Maschinenbaumeister ein kleines Wortspiel. Und doch: Schwierige Momente bringt das große Heben mit sich. Der schwierigste ist der, "wenn beide Raupenkräne mit dem Bauteil parallel auf das Stadion zufahren müssen", berichtet der Kranfachmann. Das müsse exakt ablaufen, damit oben in 38 Metern Höhe der Große Hub nicht das große Wackeln anfängt.
Deshalb wird Zucker ("Ich bin schwindelfrei") selbst das kleine Kran-Duett dirigieren. Oben auf der Dachkonstruktion stehend wird er per Funkgerät Anweisungen an die beiden Kranführer zum Synchronkranfahren geben. Dieses Szenario mutet an wie die Außenwette bei "Wetten, dass..?" Nur, dass die Leverkusener Variante bereits morgens um sieben mit Vorbereitungen startet und nach Einschätzung Zuckers bis Mittag dauert.
Und: Der Big Lift bleibt nicht einzigartig. "Wir haben jetzt im März jede Woche einen vor uns", sagt Martin Zucker. Um den perfekten Lückenschluss des Arena-Dachrings zu erreichen, müssen auch noch auf der Südseite (voraussichtlich 17. März) und der Westseite (24. März) große Hübe über die Bühne gehen, um Zwischenräume zwischen den Bauabschnitten zu stopfen.
Deswegen folgt am Dienstag nach dem großen Heben das große Verfrachten: Die Kräne werden von der Ost- auf die Südseite gefahren.
Weitere Artikel
ARCHIV
Quelle: RP
Anzeige:
AUS DER NACHBARSCHAFT
Mehr Nachrichten aus Leverkusen
TOP-SERVICES
Restaurant
RP Freude
Spiele
Mercedes-Benz - 
WebPuzzles
Strom-Rechner - 
Gas-Rechner
Alltagshelfer
Pferderennen
Arztsuche
Unser Wermelskirchen
Zukunftschancen Bergisches Land
Sommerbob EM
Golfsport aktuell
Wintergärten
