Solingen: Brücke bleibt noch mehrere Wochen gesperrt
VON SUSANNE GENATH - zuletzt aktualisiert: 22.01.2011Solingen (RPO). Einen genauen Zeitplan für die Sanierung der Müngstener Brücke kann die Deutsche Bahn immer noch nicht geben. Man beabsichtige, die Arbeiten noch im Januar fertigzustellen, teilte Bahnsprecher Udo Kampschulte mit. Das sei gestern nach Beratungen von den Experten der DB Netz AG in Düsseldorf unterstrichen worden.
Die lang anhaltende Frostperiode in diesem Winter und Schwierigkeiten beim Bauablauf – "manche Arbeiten haben länger gedauert als geplant" – hatten zu Verzögerungen von mehreren Wochen geführt. Erst vorgestern hätten die Arbeiten wieder wegen Schnee und Glätte unterbrochen werden müssen. Wie es am Wochenende aussehe, müsse man abwarten.
Das Ende der Arbeiten bedeute auch nicht, dass ab Anfang Februar wieder Züge über die Brücke fahren dürfen. "Dafür muss erst die technische Abnahme durch das Eisenbahnbundesamt erfolgen", erklärt der Bahnsprecher. Darüber hinaus habe die Bahn noch bestimmte Nachweise zu erbringen und Berechnungen zur Statik nachzuliefern. "Wir arbeiten mit Hochdruck daran und hoffen, dass wir das auch im Januar schaffen." Anschließend benötige die DB Regio etwa eine Woche, um den fahrplanmäßigen Zugverkehr zwischen Wuppertal und Solingen über die Brücke wieder aufzunehmen. Grund dafür sei unter anderen die Einstellung der Fahrplandaten in die Informationssysteme.
Solange das Bauwerk nicht befahren werden könne, bleibe es beim Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Remscheid-Güldenwerth und Solingen-Mitte sowie zusätzlichen Züge zwischen Remscheid und Wuppertal/Düsseldorf und Gegenrichtung. "Der Ersatz-Fahrplan wird vorsorglich bis Ende Februar verlängert und kann zu jeder Zeit vorher außer Kraft gesetzt werden", sagte Kampschulte.
Die Müngstener Brücke ist seit dem 18. November gesperrt. Die Bahn hatte dies damit begründet, noch vor dem Wintereinbruch Koppellaschen zur Verstärkung der Brücke einsetzen zu wollen. Für die Fahrgäste habe bis dahin keine Gefahr bestanden.
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