Autobauer Daimler will sein erstes serienmäßig hergestelltes Wasserstoffauto rund zwei Jahre später als geplant auf den Markt bringen.

Laut und lahm aber langlebig — das war einmal. Doch obwohl der Diesel mittlerweile ein anerkanntes Kraftpaket ist, erklingt wegen der teuren Abgasreinigung und der strengen Grenzwerte vielfach schon der Abgesang auf den Selbstzünder. Zu früh, wie viele Experten glauben.