Im vergangenen Jahr kamen durch Unfälle mit Wildtieren 2249 Menschen zu Schaden. Die Häufigkeit der schweren Wildunfälle wurde bislang unterschätzt. Denn auch der Bestand der Wildtiere stieg an.

Nissan meldet sich in der Kompaktklasse zurück. Dem früh verschiedenen Tiida folgt der Pulsar, der nicht nur mit Platz überzeugen will.

Auch Sportler brauchen oft ein Auto - nicht um sich fit zu halten, aber um dorthin zu kommen, wo sie sich fit halten können. Je nach Sportart sollte das Fahrzeug bestimmte Voraussetzungen erfüllen, damit das Equipment und die Sportgeräte sicher ans Ziel kommen.

Der umstrittene Fahrdienstanbieter Uber scheiterte vor Gericht am jahrzehntealten deutschen Personen- beförderungsgesetz. Der Streit löst nun offenbar ein Umdenken in der Politik aus. Mehrere Ministerien überprüfen Medienberichten zufolge, ob das Recht noch zeitgemäß ist.

Die Gebrauchtwagen-auktion der Rheinischen Post gibt es auch in diesem Jahr wieder: In den nächsten Wochen kommt jede Woche ein anderes Auto unter den Hammer. Ab heute, Samstag, um 9 Uhr versteigert das Autohaus Louis Dresen in Neuss einen roten Citroën C1 3T Selection. Der Kleinwagen wurde im Januar 2014 zugelassen und hat bisher lediglich 15 Kilometer gelaufen. Zur Ausstattung des 68 PS starken Dreitürers gehören unter anderem eine manuell bedienbare Klimaanlage, ESP, LED-Tagfahrlicht, MP3-Anschluss, Colorverglasung und Kopfairbags.

Die Autohersteller bieten mittlerweile mehr als nur klassische Sicherheitstrainings an - zu ganz unterschiedlichen Preisen.

Einige Autofahrer müssen sich zum Jahreswechsel auf höhere Beiträge für die Kfz-Versicherung einstellen. In der Kfz-Haftpflicht ändert sich laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) für rund ein Viertel (26 Prozent) der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge die Typklasse: 14 Prozent werden hochgestuft, zwölf Prozent heruntergestuft. Halter eines hochgestuften Wagens zahlen in der Regel mehr. Die Einordnung in eine niedrigere Typklasse bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass der Versicherungsbeitrag sinkt.

Das fällt auf Kleine Design-Neuerungen an Heck und Schnauze, ansonsten fällt das Facelift des Polo relativ Übersichtlich aus. Es besteht eine großen Ähnlichkeit zum Vorgängermodell. Allerdings hat Volkswagen technisch ordentlich aufgerüstet: Extras wie Tempomat mit Abstandsradar und Müdigkeitswarner sowie die Rückfahrkamera - alles im Testwagen enthalten - bietet das Rundum-Sorglos-Paket für den Fahrer. Auch Instrumenten und Mittelkonsole hat VW ein neues, funktionales Design spendiert. Letztere verfügt über ein modernes Infotainment-System mit einem intuitiv zu bedienendem Touch-screen.