Das fällt auf Crossover-Modelle sind bei den Autoherstellern derzeit besonders beliebt. Opel ist es mit dem Adam Rocks ansehnlich gelungen, den sportlichen Kleinwagen mit dem bulligen Äußeren eines Offroaders zu kombinieren. Schwarze Stoßfänger, üppige Schweller und Radhausverbreiterung, dazu ein Unterfahrschutz, 17-Zoll-Alufelgen und 15 Millimeter mehr Bodenfreiheit sollen im Vergleich zum Adam mehr männliche Kunden anlocken. Dafür wirken die runden Frontscheinwerfer und die grinsende Grillspange in Wagenfarbe aber etwas zu niedlich. Auch im Innenraum Kontraste: Tacho und Drehzahlmesser im Carbon-Rennstil, verchromte Accessoires und Sportsitze in Lederoptik harmonieren nicht sonderlich gut mit dem hellgelbem Lack und der geriffelten Oberfläche. Glücklicherweise sind der individuellen Gestaltungen aber kaum Grenzen gesetzt, so dass der Rocks wie der Adam farblich und beim Interieur ganz nach den Wünschen des Fahrers konzipiert werden kann.

Mit einer luxuriösen Coupé-Studie stimmt VW auf den Generationswechsel beim CC ein. Der Sport Coupé Concept GTE fußt zwar wie Golf und Passat auf dem Modularen Querbaukasten (MQB), rückt aber eine halbe Klasse nach oben, wie der Hersteller mitteilt. Nicht umsonst wächst der Radstand auf 2,84 Meter und die Länge streckt sich auf 4,87 Meter. Neben der Designsprache künftiger VW-Modelle soll die Studie VW zufolge vor allem neuartige Instrumente und weiterentwickelte Infotainment-Technik vorstellen. Dazu zählt das aus dem aktuellen Passat bekannte Active Info Display. Dieses komplett digitale Cockpit bekommt in der Studie aber erstmals eine neue 3D-Optik.

ESP, ASR, Regensensoren: Der Ausstattungsumfang moderner Gebrauchtwagen ist oft kaum noch überprüfbar. Die Probefahrt wird so mitunter zur Farce.