Den neuen Touran verkauft Volkswagen zu Preisen ab 23 350 Euro. Der Kompaktvan kann ab sofort bestellt werden und soll im September bei den Händlern stehen, wie der Hersteller mitteilt. Die zweite Touran-Generation wächst in der Länge um insgesamt 13 Zentimeter. Die Bestuhlung für fünf oder sieben Passagiere soll außerdem besonders schlank sein. An Motoren wird es je drei Benziner und Diesel mit 81 kW/110 PS bis 140 kW/190 PS geben, teilt VW weiter mit.

Das fällt auf Nachhaltig verändert: Hyundai hat den i20 komplett neu konstruiert - der kleine Opel Corsa- und VW-Polo-Konkurrent punktet mit zweigeteiltem Kühlergrill, markantem Profil und schicken Leuchten. Innen macht er dank der tollen Haptik und reichlich Chrom auf den Konsolen einen hochwertigen Eindruck. Durch die neue Plattform wächst der Radstand um fast fünf Zentimeter, das Auto wird länger und breiter und bietet entsprechend mehr Platz. Trotzdem sieht es schnittiger aus als sein Vorgänger, was an dem leicht abgesenkten Dach und den abgedunkelten C-Säulen liegt.

Opel hält auch für den aktuellen Corsa wieder einen Autogasantrieb bereit. Die Variante 1.4 LPG Ecoflex mit 66 kW/90 PS ist bivalent für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) und Benzin ausgelegt. Der Gasverbrauch nach Norm soll bei 6,9 Litern liegen (CO2-Ausstoß: 113 g/km). Trotz des zusätzlichen Tanks bleibt laut Opel es bei fünf Sitzen und bis zu 1120 Litern Ladevolumen. Als Dreitürer kostet die LPG-Variante ab 14 745 Euro, als Fünftürer ab 15 495 Euro.

Der umstrittene Fahrdienst-Vermittler Uber gibt nicht auf. Nachdem Teile seines Geschäftsmodells in Deutschland gerichtlich verboten wurden, hat Uber Beschwerde bei der EU-Kommission eingelegt.

Die PS-Branche fährt zur New Yorker Motorshow groß auf. Denn der US-Markt ist so stark wie schon lange nicht mehr. Doch um davon zu profitieren, braucht es reichlich Neuheiten. Viele davon kommen auch nach Europa.