Mercedes-Benz ergänzt sein Angebot in der C-Klasse um ein neues Basismodell. Der C160 ist ab sofort bei den Händlern erhältlich und als Limousine mit 31 684 Euro rund 2000 Euro günstiger als die C180 Limousine. Angetrieben wird der C160 von einem Turbo-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum, 95 kW/129 PS und 210 Nm Drehmoment. Damit ist der Mittelklässler laut Mercedes in 9,6 Sekunden auf Tempo 100, der Verbrauch liege bei 5,2 Litern Super (CO2-Ausstoß: 120 g/km).

Wird bei der Maut-Vignette für Österreich die Trägerfolie nicht komplett abgelöst, kann sie von den Kamerasystemen der Autobahnbehörde nicht richtig erfasst werden. Die Folge: Autofahrer riskieren 120 Euro Ersatzmaut, obwohl sie ein Pickerl haben, warnt der ADAC. Laut dem Automobilclub kommt es immer wieder vor, dass Halter die Vignette nur teilweise von der Trägerfolie lösen und in die Scheibe kleben, um sie später leichter wieder vom Glas zu bekommen - das kann teuer werden.

Das fällt auf Schick und sportlich sieht er aus, der neue Mazda2 - besonders in dem metallisch funkelnden Blau (Cyanitblau metallic), das unser Testwagen trägt. Kraftvolle Haltung, muskulöse Linien und die nach vorne strebende Optik tragen die Handschrift des neuen "Kodo"-Designs von Mazda, das erstmals auf einen Kleinwagen übertragen wurde. Die neue Front ist eindrucksvoll, frisch und lebendig. Und auch der Innenraum macht etwas her: Die Bedienung ist klar strukturiert, so dass sich der Fahrer bereits nach kurzer Zeit auch blind zurechtfinden kann. Hier erwartet uns das erste Head-up-Display im Kleinwagen-Segment, das Active Driving Display. Angezeigt werden etwa die Musik, die läuft, die aktuelle Geschwindigkeit oder Routenhinweise des gut funktionierenden Navigationssystems.

Kaum ein Auto läuft heute noch in der Basisausstattung vom Band. Die Hersteller lassen sich die Extra-Wünsche der Kunden gut bezahlen. Manche Sicherheitssysteme gehören mittlerweile aber zur Pflicht-Ausstattung.

Autofahrer sollten im fortgeschritten Alter ihre Fahrtauglichkeit überprüfen lassen: Die Mehrheit der Autofahrer in Deutschland (63 Prozent) hält Gesundheitschecks laut einer Umfrage der Prüforganisation Dekra für sinnvoll. Von den Befragten sprachen sich 64 Prozent für Pflichttests aus und 62 Prozent für freiwillige Tests (Mehrfachnennungen möglich). Unter den Autofahrern ab 60 Jahren liegt die Akzeptanz der beiden Varianten bei 64 und 69 Prozent.

Fahren Biker mit neuen Reifen in die Saison, drehen sie auf ihren ersten Fahrten besser zurückhaltend am Gas. Bis zu 200 Kilometer Einfahrzeit benötigen die frischen Pneus bis zur maximalen Straßenhaftung, berichtet der Auto- und Reiseclub Deutschland (ARCD). Erst dann sind Produktionsrückstände und aufgebrachte Schutzschichten vollständig vom Gummi abgefahren. Die Empfehlung gilt auch für vom Werk aus angeraute Reifen. Werden die Reifen sofort voll belastet, riskieren Biker Stürze und schwere Unfälle - vor allem bei plötzlichen Bremsmanövern.