An der Spitze der Auto-Pyramide tut sich was. Denn nachdem die Auswahl in der Oberklasse in den vergangenen Jahren ziemlich unverändert war, stehen jetzt gleich ein halbes Dutzend neuer Modelle auf dem Premieren-Plan. Davon profitiert nicht nur die Hautevolee.

Autokäufer sind mittlerweile durchschnittlich über 50 Jahre alt - Tendenz steigend. Seniorenautos will aber niemand fahren. Ein Spagat für die Hersteller.

Autofahrer sollten in diesen Tagen besonders achtsam fahren. In den kommenden Wochen ist das Risiko von Wildunfällen auf Landstraßen hoch, warnt die Deutsche Wildtier Stiftung. "Wenn ein Tier auftaucht, ist immer auch mit einem zweiten zu rechnen", erklärt Andreas Kinser von der Deutschen Wildtier Stiftung. Für Autofahrer bedeutet das: Immer bremsbereit fahren und auf das Schild "Achtung Wildwechsel" achten, das ein schwarzes Reh auf weißem Grund zeigt.

Das fällt auf Der neue Citroën C4 BlueHDi 120 beeindruckt schon vor dem Einsteigen: Das Keyless-System ermöglicht es, das Auto zu öffnen, ohne den Schlüssel in der Hand zu halten. Das erspart vielen Frauen das ewige Suchen in der Handtasche. Trotz der abgerundeten Form wirken die Konturen sportlich. Ein Höhepunkt ist das Glaspanoramadach (1,3 Quadratmeter), das ganz viel Licht ins Auto und den Himmel ganz nah erscheinen lässt. Die Sitze haben eine Massagefunktion und eine Lendenwirbelstütze, die vor allem bei längeren Fahrten hilfreich ist. Zudem ist die Mittelkonsole auf die individuelle Höhe des Fahrers einstellbar.

Renault schließt mit dem Kadjar Ende Juni die Lücke zwischen dem handlichen Captur und dem großen Koleos. Der kompakte Geländewagen tritt gegen Konkurrenten wie den VW Tiguan oder den Kia Sportage an und wird mindestens 19 990 Euro kosten, kündigt der französische Hersteller an. Den 4,45 Meter langen Kadjar gibt es zunächst mit drei Motoren. Neben dem 96 kW/130 PS starken 1,2-Liter-Benziner verkaufen die Franzosen noch zwei Diesel.