Ende 2015 kehrt die Africa Twin zurück. Mit technischen Details hält man sich bei Honda zwar noch zurück, doch die volle Bezeichnung CRF1000L Africa Twin lässt darauf schließen, dass die Reiseenduro von einem 1,0-Liter-Zweizylinder-Motor angetrieben werden wird. Optional soll sie mit einem speziell für den Offroad-Einsatz entwickelten Doppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich sein. Honda hatte 1988 anlässlich der Rallye Paris-Dakar mit der XRV650 Africa Twin erstmals einen Ableger der Motorräder für die Straße auf den Markt gebracht.

Das fällt auf Audi hat dem Q3 eine Überarbeitung verpasst - allerdings vor allem unter der Haube. Das Design wurde zwar nachgeschärft, um den dynamischen Charakter des Ingolstädters sichtbarer zu machen. Einen großen Unterschied merkt man nach dem Facelift trotzdem nicht - der Q3 ist bodenständig geblieben und fällt nicht durch Extravaganz auf. Der Kühlergrill ist schärfer geschnitten und hat nun funkelnde Chromstege an den oberen Ecken. Die Scheinwerfer sind markanter und auch die Rückleuchten wurden überarbeitet. Wenn man sie mit LED-Scheinwerfern bestellt, leuchten beim Blinken - wie bei allen neuen Audis - die einzelnen LEDs nacheinander auf und zeigen die geplante Abbiegerichtung an.

Nach europäischem Vorbild kommt "Section Control" nun nach Deutschland. Das Streckenradar hat sich als effektives Mittel gegen Raser erwiesen, verlangt aber einen hohen Preis ab: den gläsernen Autofahrer.

Ein Tempolimit mit dem Zusatzschild "bei Nässe" gilt nur, wenn sich auf der Fahrbahn ein durchgehender Wasserfilm befindet. Wenn an den Rädern der Autos eine Gischt aufspritzt, ist das ein Anzeichen dafür. Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist nicht daran gebunden, dass es regnet. Und sie gilt auch nicht, nur weil die ersten Tropfen fallen, erläutert die Deutsche Anwaltauskunft. Nach Meinung von Verkehrssicherheitsexperten sollten Fahrer bei Regenwetter aber grundsätzlich Vorsicht walten lassen.

Hyundai baut sein Angebot um neue Karosserie- und Motorvarianten für den i20 und den i30 aus. Den Kleinwagen i20 gibt es zu Preisen ab 16 350 Euro ab sofort auch als Coupé und den frisch überarbeiteten Kompakten i30 erstmals mit einem Turbomotor, teilt der koreanische Hersteller mit. Das i20 Coupé kostet 500 Euro mehr als der Fünftürer und ist dem Unternehmen zufolge flacher und länger. Außerdem hat der Zweitürer einen größeren Kühlergrill. Mehr Leistung verspricht Hyundai für den mindestens 23 850 Euro teuren i30 Turbo. Dessen 1,6 Liter großer Benziner kommt auf 137 kW/186 PS. Der Fünftürer soll aus dem Stand in acht Sekunden auf 100 km/h sprinten und 219 km/h Spitze erreichen.

Maximal zwei Wochen auf demselben Parkplatz.