Alle Auto-Artikel vom 17. Februar 2018
Popo-Simulant ist gut für die Gesundheit

Popo-Simulant ist gut für die Gesundheit

Richtig sitzen - das ist vor allem im Auto eine Frage der Rückengesundheit. Immer mehr Hersteller bieten entsprechende Ergo-Sitze an. Im Zuge des automatisierten Fahrens sollen sie sogar intelligent werden.

Wilder Bulle aus einer Parallelwelt

Wilder Bulle aus einer Parallelwelt

Jaguar, Bentley und Porsche haben schon eins - doch das SUV von Lamborghini stellt sie alle in den Schatten. Donnerstag war Premiere in der Sammlung Philara in Düsseldorf.

Müdigkeit am Steuer wirkt wie Alkohol

Müdigkeit am Steuer wirkt wie Alkohol

Nicht nur Alkohol, sondern auch Müdigkeit wirkt sich im Verkehr schnell gefährlich aus, erklärt der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR). Wer etwa nach 17 Stunden ohne Schlaf Auto fährt, muss mit einem beeinträchtigen Reaktionsvermögen vergleichbar mit 0,5 Promille Blutalkohol rechnen. Nach 22 Stunden wirke das wie mit 1,0 Promille. Auch der Sekundenschlaf droht.

Jeder Zweite will günstige Dieselsteuer

Jeder Zweite will günstige Dieselsteuer

Fast jeder zweite Dieselfahrer in Deutschland (49 Prozent) will auch künftig nicht auf die Steuervorteile für Dieselkraftstoff gegenüber Benzin verzichten. Das zeigt eine repräsentative Innofact-Umfrage. Eine knappe Mehrheit der Dieselfahrer ist zwar für einen Verzicht der Privilegien (51 Prozent), knüpft dies aber an Bedingungen: So ist jeder vierte Dieselfahrer (25 Prozent) dafür, wenn im Gegenzug die Kfz-Steuern für Dieselautos gesenkt würden. Acht Prozent stimmen zu, wenn mit den Mehreinnahmen umweltfreundlichere Antriebe gefördert würden. Und sechs Prozent befürworten es nur, wenn es nicht kurzfristig passiert.

Leiser Luxus aus Schweden

Leiser Luxus aus Schweden

Das fällt auf In puncto Design macht den Schweden keiner etwas vor: Das kräftige elegante Äußere des Volvo S90 findet im Innern seine Fortsetzung: Hier wurden Knöpfe und Schalter auf ein Minimum reduziert. Stattdessen wird ein neun Zoll großer Bildschirm im Hochformat zum zentralen Bedienelement eines intuitiv steuerbaren Infotainmentsystems.

Audi A7 startet im März ab 66.300 Euro

Modell 2018Audi A7 startet im März ab 66.300 Euro

Audi bringt die neue Generation des A7 im März zu Preisen ab 66.300 Euro auf den Markt. Das viertürige Coupé mit einer gegenüber dem Flaggschiff A8 etwas reduzierten Komfort- und Technikausstattung schlägt die Brücke zum nächsten A6. Der wird im März auf dem Genfer Salon enthüllt. Hinter einer riesigen Heckklappe bietet die 4,95 Meter lange Limousine einen variabel nutzbaren Kofferraum mit einem Volumen von 535 bis 1390 Litern. Zum Start gibt es den A7 als 55 TFSI mit einem 3,0 Liter großen V6-Benziner. Der leistet 250 kW/340 PS, beschleunigt mit bis zu 500 Nm in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht ein Spitzentempo von 250 km/h. Für den gleich großen Diesel 50 TDI nennt Audi 210 kW/286 PS, 620 Nm, einen Sprintwert von 5,7 Sekunden und ebenfalls 250 km/h Spitze.

Tern Vektron S10 - teurer mit neuem Bosch-Motor
Tern Vektron S10 - teurer mit neuem Bosch-Motor

E-Bike-Modelljahr 2018Tern Vektron S10 - teurer mit neuem Bosch-Motor

Tern hat sein Klapp-E-Bike Vektron aufgerüstet: Ein neuer Motor von Bosch sorgt für deutlich mehr Schub, treibt allerdings auch den Preis in die Höhe.

"Zurzeit ist der Mensch der Technik noch überlegen"
"Zurzeit ist der Mensch der Technik noch überlegen"

Interview mit Udo Di Fabio zum autonomen Fahren"Zurzeit ist der Mensch der Technik noch überlegen"

Viele Fragen zum autonomen Fahren gehen über die technische Machbarkeit hinaus. Ein Gespräch mit dem ehemaligen Bundesverfassungsrichter und in Bonn lehrenden Rechtswissenschaftler Prof. Udo Di Fabio über Künstliche Intelligenz am Steuer.