BMW legt eine Sportversion des i3 auf, den i3s

Das Sportmodell mit dem kleinen Zusatzbuchstaben ist von seinen Normalo-Brüdern optisch leicht zu unterscheiden

Der i3s steht deutlich satter auf der Straße

Um zehn auf 135 Kilowatt steigt die Leistung, um 20 Newtonmeter das Drehmoment (jetzt 270 Nm)

Neben dem bereits erwähnten, höheren Preis muss der i3s-Kunde als zweiten Wermutstropfen einen höheren Verbrauch hinnehmen

Mit dem Start des i3s hat BMW seinem E-Auto gleichzeitig einem Facelift unterzogen

Im Interieur bleibt es bei dem sehr modernen Layout und dem offenen Lounge-Charakter
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