Die Japaner bewerben ihr jüngstes Modell als „Crossover für die ganze Familie“. Aber auch abseits befestigter Straßen soll der kompakte SUV die Ehre der Allradspezialisten aufrechterhalten. Und es sieht nicht schlecht aus um den guten Ruf. Der von Suzuki Allgrip getaufte Allradantrieb bietet auch im Alltag ein spürbares Sicherheits- und Traktionsplus

Weil alle Fahrzustände elektronisch wählbar sind, ist eine Fehlbedienung praktisch ausgeschlossen

Im normalen Fahrbetrieb (Auto-Modus) treibt der S-Cross meist nur die Vorderräder an

Suzuki setzt beim SX4 weiterhin auf Allradtechnik

Reibungslos zog sich der S-Cross durch Tiefschnee und losen Untergrund vorbei

Fast jeder zweite verkaufte Wagen der Japaner wird auch heute noch allradgetrieben verkauft