Der Ford Ka+ ersetzt den Ka. In seiner Neuauflage besinnt er sich auf die Kerntugenden eines Autos für rund 10.000 Euro.

Mit nun 3,93 Metern Länge (+ 30 cm) streckt sich der Ka+ fast auf Kleinwagen-Niveau

Elektrische Fensterheber und Außenspiegel, teilbare Rücksitzlehne, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und Zentralverriegelung mit Fernbedienung sind an Bord. Radio und Klimaanlage kosten im Paket 950 Euro

Die Plattform des Ford Ka+ stammt vom Fiesta

Ein Navi wird der Positionierung als Budget-Modell folgend nicht angeboten

Das Cockpit stammt aus dem Fiesta

Hinten sitzt man zu zweit kommod

270 Liter Kofferraumvolumen – fast 50 Liter mehr als bisher - ist ein Bestwert im Kleinstwagen-Segment, das der Ka+ allerdings, wie gesagt, mit seinen Ausmaßen etwas sprengt

Der Preis des Ka+ ist mit 9.990 Euro eine Kampfansage an die durchweg kleineren Opel Karl (ab 9.500 Euro), Suzuki Celerio (9.690 Euro) und Co
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