Das Warten auf die wegen der Werksumstellung verspätet einsetzenden Ford-Mondeo-Neuauflage hat sich gelohnt. Der renovierte Mittelklässler ist ein richtiger Hingucker geworden

Da steht ein richtig schönes Auto auf Rädern. Großer Kühler, scharfer Knick in der Flanke, Powerdomes auf der Motorhaube und schneidige Scheinwerfer

Die neue Hinterachskonstruktion mit Integral-Lenker verfügt über eine passive Mitlenk-Funktion. Dabei gelang es den Fahrwerkern, dem dynamischen Mittelklässler auch eine fein dämpfende Note zu verpassen

Und der 1,5-Tonnen-Brocken mit 118 kW/160 PS macht mehr Fahrspaß, als die reine Papierform glauben macht, animiert also zum sportlichen Umgang

Moderne Infotainment-Angebote runden das gelungene Komplettpaket des Mondeo ab

Bei umgeklappten Rückenlehnen fasst der Mondeo 1.630 Liter

Besonders praktisch ist der Mondeo als Kombi Turnier