Mitte Oktober kommt der Hyundai i30 N zu Preisen ab 29.700 Euro in Deutschland in den Markt

Der fünftürige Sportwagen ist 4,34 Meter lang

In der Basisversion leistet der Hyundai i30 N 250 PS

Alternativ gibt es den Hyundai i30 N in einer Performance-Variante mit 275 PS

Für die Mehrleistung verlangt Hyundai 2500 Euro Aufpreis

In der Performance-Variante schafft der i30 N den 100-km/h-Sprint in gut 6 Sekunden, maximal sind 250 km/h drin

Die schwächere Version des Hyundai i30 N braucht für den Sprint 6,4 Sekunden

Die elektrisch verstellbaren Teilleder-Sitze fassen sich gut an, man sitzt auch schön sportlich

Wie es sich gehört, bietet die Sportversion des i30 Alupedale

Der rote Bereich fängt kurz vor 7000 Touren an

Die Bremssättel sind beim Hyundai i30 N rot lackiert

Der Hyundai i30 N sprotzt und böllert echt rennsportmäßig beim Gasgeben
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