Tritt gegen den Porsche Macan an: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé. Die 43 steht für stolze 367 PS

65.391 Euro verlangt Mercedes für das GLC 43 Coupé

So gut der GLC 43 fährt, so viel Spaß er macht und so viel Krawall man ihm entlocken kann, nagt er trotzdem ein wenig am Markenkern von AMG,...

...denn beim GLC 43 Coupé handelt es sich letztlich um ein aufgebohrtes Serienmodell mit einem neuen Steuerchip und ein paar Bodybuilder-Planken, bei denen man schon zweimal hinschauen muss, um den Sportler im SUV zu erkennen

Im Vergleich zum Standard-CLC duckt sich die Sportversion tiefer auf die Straße und hält besser die Spur, weil AMG das Fahrwerk neu abgestimmt hat

Dank doppelter Aufladung wirft der V6 satte 520 Newtonmeter Drehmoment in den Vortrieb

So sieht der druckvolle 3,0-Liter-Benziner aus

Im Innenraum des Mercedes-AMG GLC 43 Coupé geht es sportlich zu

Wer mag, kann sich die Querbeschleunigungskräfte anzeigen lassen

Performance-Informationen kann auch das Infodisplay in der Mitte des Armaturenbretts anzeigen

Wer will, kann den Mercedes GLC 43 Coupé per Knopfdruck schärfer stellen

Beim GLC 43 Coupé handelt es sich letztlich um ein aufgebohrtes Serienmodell mit einem neuen Steuerchip und ein paar Bodybuilder-Planken, bei denen man schon zweimal hinschauen muss, um den Sportler im SUV zu erkennen

>>>Unseren Fahrbericht des Mercedes-AMG GLC 43 Coupé lesen Sie hier