Der elektrische Nissan Leaf ist quasi der Vorreiter unter den Elektroautos und stromerte schon lange vor den BMW i3s und VW E-Golfs über die Straßen. Wir haben den test gemacht: Kommt man mit ihm problemlos von Köln nach Hamburg?

Ganz selten begegnet man beim Laden auch anderen E-Mobilen.

Lässt sich eine 468 Kilometer lange Strecke mit einem herkömmlichen Auto in etwas über vier Stunden bewältigen, benötigte ich mit dem Leaf und fünf Aufenthalten gut doppelt so lange.

Deutlich zu spüren ist der Zeitaufwand, den man mit dem Leaf auf langen Strecken einplanen muss.

Wenn Stromer hierzulande der Normalfall werden sollen, muss es deutlich mehr Möglichkeiten geben, einen leeren Wagen wieder aufzuladen. So wie hier bei einem Nissan-Händler.

Für seine eigenwillige Optik können sich allerdings die wenigsten begeistern. Dafür umso mehr für die App, die den Ladezustand des Leaf mitteilt .

Beim Ladevorgang können Elektrofahrzeuge häufig kostenlos auf Parkplätzen abgestellt werden.

Futuristisch und einfach empfinden die meisten das Interieur, auseichend groß den Wagen.