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  • Fotod: Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

    Fotod: Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Statt des Hubraumknauserers 1,4-Turbo mit 180 PS, arbeitet nun ein 1,8-Liter-Turbo mit 192 PS unter der sehr ansehnlichen Karosserie des Seat Ibiza Cupra                        

Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Der spanische (Polo) GTI macht wahnsinnig Laune, weil einfach die wichtigsten Zutaten für ein sportliches Fahrerlebnis alle in bester Ausprägung vorhanden sind                        

Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Verzichtet man darauf, mittels Druck auf die Dämpfertaste den Cupra zu schärfen und das ESP in eine weniger wachsame Stellung zu bringen, ist der Spanier praktisch überhaupt nicht an seine Grenzen zu bringen                                         

Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Auch in der Cupra-Version beitet der Seat Ibiza ein unterkühlt-langweiliges Ambiente im Innenraum 

Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Der Tacho geht bis 280. Die Maximalgeschwindigkeit des kleinen Cupra soll bei 235 km/h liegen

Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Die Vordersitze des Seat Ibiza Cupra sind stark konturiert

Seat Ibiza Cupra - viel Spaß für kleines Geld

Wichtige Extras wie Bi-Xenon-Licht, Klimaautomatik, 17-Zoll-Leichtmetallräder und ein Navi-/Multimedia-System gehören bereits beim Basismodell zur Serienausstattung                        
>>>Unseren Testbericht zum Seat Ibiza Cupra lesen Sie hier
Foto: Seat
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Statt des Hubraumknauserers 1,4-Turbo mit 180 PS, arbeitet nun ein 1,8-Liter-Turbo mit 192 PS unter der sehr ansehnlichen Karosserie des Seat Ibiza Cupra                        
Statt des Hubraumknauserers 1,4-Turbo mit 180 PS, arbeitet nun ein 1,8-Liter-Turbo mit 192 PS unter der sehr ansehnlichen Karosserie des Seat Ibiza Cupra                         weniger
Der spanische (Polo) GTI macht wahnsinnig Laune, weil einfach die wichtigsten Zutaten für ein sportliches Fahrerlebnis alle in bester Ausprägung vorhanden sind                        
Der spanische (Polo) GTI macht wahnsinnig Laune, weil einfach die wichtigsten Zutaten für ein sportliches Fahrerlebnis alle in bester Ausprägung vorhanden sind                         weniger
Verzichtet man darauf, mittels Druck auf die Dämpfertaste den Cupra zu schärfen und das ESP in eine weniger wachsame Stellung zu bringen, ist der Spanier praktisch überhaupt nicht an seine Grenzen zu bringen                                         
Verzichtet man darauf, mittels Druck auf die Dämpfertaste den Cupra zu schärfen und das ESP in eine weniger wachsame Stellung zu bringen, ist der Spanier praktisch überhaupt nicht an seine Grenzen zu bringen                                          weniger
Auch in der Cupra-Version beitet der Seat Ibiza ein unterkühlt-langweiliges Ambiente im Innenraum 
Auch in der Cupra-Version beitet der Seat Ibiza ein unterkühlt-langweiliges Ambiente im Innenraum  weniger
Der Tacho geht bis 280. Die Maximalgeschwindigkeit des kleinen Cupra soll bei 235 km/h liegen
Der Tacho geht bis 280. Die Maximalgeschwindigkeit des kleinen Cupra soll bei 235 km/h liegen weniger
Die Vordersitze des Seat Ibiza Cupra sind stark konturiert
Die Vordersitze des Seat Ibiza Cupra sind stark konturiert weniger
Wichtige Extras wie Bi-Xenon-Licht, Klimaautomatik, 17-Zoll-Leichtmetallräder und ein Navi-/Multimedia-System gehören bereits beim Basismodell zur Serienausstattung                        
>>>Unseren Testbericht zum Seat Ibiza Cupra lesen Sie hier
Wichtige Extras wie Bi-Xenon-Licht, Klimaautomatik, 17-Zoll-Leichtmetallräder und ein Navi-/Multimedia-System gehören bereits beim Basismodell zur Serienausstattung                        
>>>Unseren Testbericht zum Seat Ibiza Cupra lesen Sie hier weniger
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