Nach und nach ersetzt Volvo seine Motoren durch die neuen 2,0-Liter Aggregate. Im kompakten V40 gibt es nun einen neuen Diesel aus dem Einheitsbaukasten.

Volvo V40 (vorn) und V40 Cross Country gibt es jetzt mit dem großen Diesel

Neustes Herzstück bei den Selbstzündern ist der 140 kW/190 PS starke D4, der zugleich das Leistungsende bei den Dieselmotoren markiert

Fahrer und Insassen fühlen sich im Fünfsitzer gut behütet

Das neue Aggregat beschleunigt den 4,37 Meter langen Fünfsitzer ohne erkennbares Turboloch

Die günstigste Möglichkeit, das Top-Aggregat der Selbstzünder im kompakten Schweden zu fahren, beginnt bei 29.880 Euro