Prognosen des ZIV (Zweirad-Industrie-Verband) gehen für 2016 im Vergleich zum Vorjahr von einem Anstieg der Verkaufszahlen bei den E-Bikes um gut fünf Prozent auf 560.000 Pedelecs aus.

Mittlerweile hat sich das elektrisch unterstützte Fahrrad zu einer festen Größe auf Deutschlands Straßen etabliert. Derzeit sind bereits gut drei Millionen Pedelecs hierzulande im Verkehr. Wohl schon bald dürfte nach Schätzung von Bosch etwa jedes dritte neue Fahrrad elektrisch angetrieben sein.

Derzeit wandelt sich das E-Bike vom Nischen- zum Lifestyle-Produkt, das in immer neue Bereiche vordringt. Laut einer Studie von e-bike-finder.com dominieren weiterhin City-/Urban-Bikes (38 Prozent) sowie Trekking-Räder (36 Prozent) den Markt.

Groß im Kommen ist der E-Antrieb vor allem bei Mountainbikes. Ihr Marktanteil liegt bei mittlerweile 19 Prozent.

Und hier sind die Kunden auch bereit, höhere Summen zu investieren. Laut e-bike-finder.com werden im Schnitt rund 3300 Euro für elektrische Fahrräder investiert, was im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg um gut 8 Prozent bedeutet. Bei Moutainbikes liegt dieser Wert bei sogar rund 3900 Euro.

Wachstumschancen werden in den kommenden Jahren Falt-/Kompakträder sowie von Lastenrädern eingeräumt. Hier kommen zunehmend mehr Modelle in den Markt, wenngleich derzeit hier die Marktanteile mit 1 beziehungsweise 2 Prozent noch klein sind.

Insgesamt ist das Angebot an E-Bikes enorm gestiegen. Die Studie von e-bike-finder.com berücksichtigt 2.556 Modelle von 80 Herstellern. Bei 94 Prozent davon handelt es sich um Pedelecs, die nur bis 25 km/h unterstützt werden.

Dabei gibt es auch zwei Techniktrends: Mittlerweile dominiert der Mittelmotor, laut Bosch soll hier der Anteil bei bereits 87 Prozent liegen. Auch beim Akku vollzieht sich ein Wandel. Noch vor drei Jahren lag bei Bosch der Lieferanteil für Gepäckträger-Akkus bei 60 Prozent, werden mittlerweile gut 60 Prozent Rahmenakkus geliefert.