Denn zumindest beim Antrieb nimmt der Fünftürer die Technik des Geländewagens vorweg, bestätigt ein Sprecher des Unternehmens. Die "All4" genannte Variante des Clubman arbeitet mit einer Haldex-Kupplung, mit der die Antriebskraft binnen 250 Millisekunden auch an die Hinterachse geleitet werden kann. Sie gibt es für einen Aufpreis von 2000 Euro zunächst ausschließlich für die sportlichsten Clubman-Varianten: den Cooper S oder den Diesel Cooper SD.