Ducati hat seinen Power-Cruiser Diavel dezent überarbeitet und ihn leichter fahrbar sowie etwas komfortabler gemacht. Raubt ihr das den raubeinigen Charme?

Die aus Bologna stammende Ducati Diavel wirkt auf ihre Art völlig neu und anders.

Über 160 PS stark, mit feiner Technik ausgerüstet und doch zugleich von teils ungehobeltem Wesen.

Ein Teufelsding, das seinem Namen (Diavel steht im Bologneser Dialekt für Teufel) Ehre macht.

Jetzt hat Ducati seinem Teufelswerk eine technische und optische Überarbeitung angedeihen lassen.

Die Alternativen heißen „Touring“ und „Sport“; in beiden steht die volle Kraft von 162 Pferden zur Verfügung, doch unterscheiden sie sich in der Art der Gasannahme.

War die erste Auflage der Diavel noch ein wirklich brutales Teil, mit dem umzugehen eine strenge Hand unerlässlich war, so gibt sich die jetzt vorgestellte Diavel II wesentlich umgänglicher: Sie ist wahrnehmbar verfeinert worden, ihr Motor läuft geschmeidiger und die deutlich hübscher gestaltete Auspuffanlage tönt auch weniger prollig.

17.490 Euro ruft Ducati für die Diavel in Grundausstattung mit komplett geschwärztem Erscheinungsbild auf.