Mit neuer Vierventiltechnik: Harley-Davidson Road King im Modelljahr 2017

Milwaukee-Eight nennt Harely den neuen Motor

Der Milwaukee-Eight 107 tut seine Arbeit spürbar gesitteter als der Twin-Cam 103. Und er klingt auch besser

Nach wie vor bleiben die Harley-Tourer ultraschwere, in Fahrt jedoch gut beherrschbare Motorräder mit, je nach Modell, mehr oder minder begrenzter Schräglagenfreiheit

Die Testfahrt im US-Nordwesten zeigte deutlich, wozu die Harley-Tourenmaschinen wirklich gemacht sind: Entspanntes Gleiten

Am agilsten zeigt sich weiterhin die Road King, die allerdings auch vergleichsweise pur daherkommt
>>>unseren Testbericht zur Harley-Davidson Road King mit dem neuen Milwaukee-Eight lesen Sie hier