Die Rennstrecke ist der eigentliche Lebensraum des neuen Porsche 911 GT3 RS 4.0.

Der Neue ist bereits das 21. 911er-Derivat in der aktuellen Generation.

Innen wurde alles weggelassen, was zuviel wiegt.

Auch auf eine Rückbank wurde verzichtet.

Erkennungsmerkmal ist der Heckflügel und serienmäßig weiße Lack.

Der Hubraum wuchs auf vier Liter, entsprechend leistet der derzeit sportlichste Serienporsche 368 kW/500 PS.

Bei den dynamischen Möglichkeiten dürfte der Normverbrauch von 13,8 Litern die Fans ebenso wenig schrecken wie der Preis von 178.596 Euro.