Audi hat beim neuen A6 Avant nicht auf Nutzwert-Maximierung gesetzt, sondern dem Kombi lieber ein schnittigeres Heck verpasst

Die Preise dürften bei rund 46.500 Euro starten – und wie gehabt gut 2500 Euro über denen der Limousine liegen

Statt den Nutzwert zu maximieren, legte Audi mehr Wert auf eine flache, schnittige Dachlinie

In der neuen Auflage 4,94 Meter lang, bietet der Kofferraum hinter der serienmäßig elektrischen und optional von einem Bewegungssensor gesteuerten Heckklappe 565 Liter. Er kann laut Audi durch Umklappen der dreigeteilten Rückbank auf 1680 Liter erweitert werden.

Die D-Säule steht deutlich schräger als beim Vorgänger und mit ihr natürlich die Heckscheibe, was den Kombi noch mal ein gutes Stück dynamischer wirken lässt

Neben der inzwischen üblichen Assistenten-Armada, die beim A6 in die beiden separat zu bestellenden Pakete „Stadt“ und „Tour“ aufgedröselt ist, wird der Technikreigen auch um Luftfederung und Allradlenkung ergänzt

Der Avant bekommt neben dem digitalen Kombiinstrument auch das gleiche Infotainmentsystem wie sein Limousinen-Bruder sowie A7 und A8

Der Innenraum ist nobel und gediegen - wie man es von Audi kennt.

Gegenüber dem Vorgänger haben die hinten Sitzenden sogar 1,4 Zentimeter mehr Kopffreiheit und auch für die Beine ist etwas mehr Platz als bisher

Im übrigen profitiert der Avant von allen Neuerungen der Limousine: Unter der Haube arbeiten die gleichen Aggregate, zunächst also drei Diesel und ein Benziner.
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