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CES 2018
Mercedes bringt eigenen Sprachassistenten MBUX

"Hey Mercedes" - MBUX, der Mercedes-Sprachassistent
"Hey Mercedes" - MBUX, der Mercedes-Sprachassistent FOTO: dpa, loe zeh
Las Vegas. Mercedes hat bei der CES in Las Vegas sein neues Infotainmentsystem MBUX vorgestellt. Ein Bestandteil ist ein eigener Sprachassistent. Mit ihm sollen Autofahrer in den Dialog mit dem Auto treten können. Aktiviert wurd er mit "Hey Mercedes".

Siri, Alexa & Co bekommen Konkurrenz im Auto. Denn als erster Pkw-Hersteller führt Mercedes einen eigenen Sprachassistenten ein.

Wer das Bediensystem mit den Worten "Hey Mercedes" begrüßt, der kann künftig nahezu alle Fahrzeugfunktionen vom Radio bis zur Sitzheizung auch im Dialog steuern. So soll man sich Musik wünschen, das Wetter abfragen oder Sonderziele heraussuchen lassen können, teilte der Hersteller mit.

CES 2018 - das sind die Neuigkeiten der Autohersteller FOTO: Byton

Die neue Dialogsteuerung wird zum Start in 13 Sprachen verfügbar sein. Sie ist Teil der Mercedes-Benz User Experience (MBUX), die auf der Elektronikmesse CES in Las Vages vorgestellt wurde.

Einher geht sie mit einer neuen Generation von Kombiinstrument und Bediensystem, für die der breite Bildschirm aus E-Klasse & Co weiterentwickelt wird. Die Grafiken sind aufwendiger, die Informationsdichte ist höher. Man kann man kann die Anzeigen noch individueller gestalten. Und vor allem gibt es jetzt auch bei Mercedes einen Touchscreen.

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Touchbedienung bleibt erhalten

Daneben baut Mercedes weiterhin auf die Touchfelder im Lenkrad und auf ein modernisiertes Touchpad auf dem Mitteltunnel. All das müsse man künftig aber noch seltener benutzen, verspricht der Hersteller. Denn mit künstlicher Intelligenz lerne das Auto seinen Nutzer von Fahrt zu Fahrt besser kennen und schlage passende Eingaben immer öfter automatisch vor.

Gadgets - diese Technik-Neuheiten will man haben FOTO: ; Jonas Ramos

Zum ersten Mal zum Einsatz kommt die Technologie in der neuen A-Klasse, die ihre Publikumspremiere im März auf dem Genfer Salon feiert und im Sommer in den Handel kommt. Doch danach will Mercedes die Technik nach eigenen Angaben schnell ausrollen: "Bis 2020 gibt es das in all unseren Autos", kündigte ein Entwickler an.

(csr/dpa)
 
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