Der Ford Focus RS 500 wird auf der Automobil International (AMI) in Leipzig (10. bis 18. April) präsentiert. Mit dem mattschwarzen Kompakt-Sportler...

...liefert Ford eine nochmals um 45 PS stärkere Version seines beliebten Focus RS. Unter der martialischen Optik mit ausgestellten Kotflügeln...

...und riesigem Heckspoiler schlägt im Focus RS 500 ein 350 PS starkes Herz. Es ist der 2,5 Liter Fünfzylinder aus dem Vorgänger-RS - allerdings mit stärkerem Lader, größerem Luftfilter und modifizierter Benzinpumpe.

Nur 500 Exemplare des Focus RS 500 soll es geben - davon 55 in Deutschland. Damit ist der kompakte Renner ein exklusives Einzelstück.

Ein Schild im Innenraum lässt den Fahrer wissen, welchen der 500 exklusiven Wagen er sein Eigen nennt.

Die Sportsitze leuchten knallrot im Kontrast zur schwarz-grauen Carbon-Optik.

Rot leuchten auch die Bremssättel hinter schwarzen Felgen. Sie dürften viel zu tun haben bei der kompakten Rennsemmel, die in 5,6 Sekunden von null auf 100 km/h stürmt.

Dieses Design ist kompromisslos und alles andere als dezent. So wird der Focus RS 500 nicht nur ein seltener, sondern auch ein Respekt einflößender Anblick auf deutschen Straßen sein.