Ein Auto wie den Lotus Super Seven, nur mit moderner Technik und hochwertiger Verarbeitung, davon hat Unternehmer Stefan Kulzer Jahre lang geträumt. Nun lässt er den Traum von der kompromisslosen Fahrmaschine Wirklichkeit werden - ganz in Karbon. Wir zeigen das Vorserienmodell des Roding Roadster.

Angetrieben wird der Roding von einem Ford-Motor mit 225 PS. In Serie soll ein drei Liter großer Sechszylinder-Turbo mit gut 220 kW/300 PS seinen Dienst im Roding verrichten.

Mit dem stärkeren Motor soll der 900 Kilogramm leichte Roadster in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sprinten.

Bis zu 285 km/h Endgeschwindigkeit peilen die Ingenieure bei der Entwicklung an.

Die beiden Macher des Roding Roadster mit ihrem Vorserienfahrzeug: Stefan Kulzer (re) und Robert Maier.

"Wir verfeinern das Design, veredeln den Innenraum und schaffen noch ein wenig mehr Platz für die Passagiere", stellt Stefan Kulzer in Aussicht.

Außergewöhnlich sind die freigestellten Radhäuser der Studie.

Bis zu 220 Liter fasst der Kofferraum - genug für einen Wochenendtrip.