Mercedes-Veredler Brabus hat den Geländewagen GLK mit einem V12-Motor bestückt. Mit seinem V12-Motor und 750 PS wird er zum schnellsten Geländewagen der Welt.

Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein der enormen Leistung angepasstes Fünfgangautomatikgetriebe und ein spezielles Differenzial mit 40 Prozent Sperrwirkung.

Für eine optimale Leistungsausbeute haben die Ingenieure einspezielles Doppelturbosystem mit zwei größeren Ladern und Ladeluftkühlern entwickelt.

Der Rekord wurde auf der italienischen Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nardo aufgestellt und...

...anschließend verbrieft.

Die im Windkanal gereifte Frontschürze versorgt durch ihre großen Lufteinlässe Kühler und vordere Bremsen mit Frischluft und minimiert...

...außerdem zusammen mit einer zusätzlichen Carbon-Spoilerlippe den Auftrieb an der Vorderachse. Das ist eine der Grundvoraussetzungen für ein stabilesFahrverhalten weit jenseits der 300 km/h Marke.

Aerodynamik war auch Trumpf bei der Gestaltung der Kotflügelaufsätze an Vorder- und Hinterachse, die den GLK um fünf Zentimeter verbreitern.

Dazwischen sorgen die maßgeschneiderten Seitenschweller für einen glatten Übergangzwischen den vorderen und hinteren Verbreiterungen.

Die Schwellerleisten verfügen an ihrerUnterseite über LED-Leuchten, die durch eine Fernbedienung oder Ziehen eines Türgriffes aktiviert werden.

Am Heck reduziert der Dachspoiler den aerodynamischen Auftrieb.

Mit nur 4,2 Sekunden auf Tempo 100 setzt der Fünftürer genauso neue Standards in seiner Gattung wie mit nur 12,8 Sekunden bis zum Erreichen der 200 km/h Marke.

Für die extremen Fahrleistungen wurden auch die Bremsen aufgerüstet, die auf maximaleVerzögerung und Standfestigkeit getrimmt wurden.

Der GLK V12 wird mit einer edlen Volllederausstattung geliefert.

Weitere Impressionen sehen Sie im Folgenden.

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