Skoda schickt auf dem deutschen Markt die zweite Generation des Fabia ins stark besetzte Rennen der Kleinwagen.

Die neue Auflage des Fabia macht drinnen und draußen einen soliden, wertigen Eindruck.

Ein markanter gezeichneter Grill, größere Scheinwerfer und eine stärker geformte Motorhaube betonen einen Auftritt, der an das jüngste Firmenkind, den Skoda Roomster, erinnert.

Massige Rückleuchten markieren das Heck, das für Aufpreis zu einem flott anzusehenden, weiß lackierten Dach führt.

Diese Nutzungs-Variabilität wird vor allem von der großen Zielgruppe der junge Familien geschätzt.

Unter der Motorhaube arbeiten bekannte Motoren aus dem Konzernangebot.

Vier Benziner (ab 1,2 l mit 60 PS) und drei Diesel (ab 1,4 l mit 70 PS) stehen zur Verfügung..

Ende März steht der VW- Tscheche beim Händler.

An den Preisen wird noch gefeilt.

Der Erfolg ist dem Fabia nicht in die Ausmaße gestiegen: Es bleibt bei für diese Klasse stattlichen 3,99 Meter Länge (das war mal ein Golf), 1,64 Meter Breite und 1,50 Meter Höhe.

Gesteigert wurden die inneren Werte mit mehr Platz als bisher für die Passagiere im Fond.

Skoda hat von seinem Basismodell bislang weltweit 1,5 Millionen Einheiten verkauft.