Im krisengeschüttelten Autojahr 2008 haben sich Volkswagen und insbesondere sein Bestseller Golf noch am besten behauptet. Unter den Top Ten der Modelle ist der Golf erneut klarer Sieger. Mit 213.120 Verkäufen kam er bis auf 1247 Zulassungen an den Gesamtwert 2007 heran. Das hatte er auch dem Modellwechsel zu verdanken.Quelle/Stand: Kraftfahrtbundesamt/November 2008

Der Vorsprung des Golf auf den Zweitplatzierten ist riesengroß. Die Mercedes C-Klasse verkaufte sich 92.808 Mal. Damit rückte das neue Modell mit zusätzlichen 14.550 Neuanmeldungen fünf Ränge nach vorn.

Auch der Audi A4 auf Rang 3 machte mit einem Plus von 7390 Wagen gut. Mit insgesamt 91.483 Wagen ließ er den...

...Vorjahreszweiten VW Passat hinter sich. Dieser verkaufte sich bis November 87.300 Mal und sackte damit deutlich unter die 100.000er-Marke.

Auch der BMW 3er verlor zwei Plätze und rutsche auf Rang 5 ab. Nach knapp über 100.000 Neuzulassungen im Vorjahr reichte es 2008 nur noch zu 79.976.

Der BMW 1er war 2007 überhaupt nicht in den Top Ten zu finden. Dafür ist der sechste Platz für den zweiten Münchner mit 70.339 Neuverkäufen ein durchaus respektables Resultat.

Von Platz 5 auf Platz 7 ging es bergab für den ehemaligen Golf-Rivalen Opel Astra, der diesen Ruf längst eingebüßt hat. 70.225 Neuzulassungen sind gerade mal ein Drittel des Kompakten aus Wolfsburg.

Seinen achten Platz behauptet hat der VW Polo. 66.161 Mal verkaufte sich der Kleinwagen. Damit verlor er trotz des Trends zum kleineren Auto gegenüber dem Vorjahr um satte 10.000 Stück.

In die Top Ten hat sich wieder der Ford Focus in seinem neuen Gewand vorgekämpft. 61.271 Neuzulassungen bedeuteten ein Plus um rund 4000.

So gerade unter die ersten Zehn schaffte es der Opel Corsa. Mit 60.960 Neuzulassungen fuhr auch er ein deutlich schwächeres Jahr ein.

Erfolgreichster Neueinsteiger des Jahres 2008 ist der VW Tiguan, bei dem zwischenzeitlich sogar Lieferengpässe auftraten. Seit Jahresbeginn fand der kleine Geländewagen 32.622 Käufer, allein 3690 im Krisenmonat November.

Der kleine Fiat 500 knüpfte mit bislang 16.658 Zulassungen erfolgreich an den kultigen Vorgänger an.

Der Fiat war nicht der einzige Kleinwagen, der für Furore sorgte. Auf Rang 3 der Neueinsteiger schob sich Hyundais Kleinwagen i10 mit 8148 Wagen vor.

Auf Rang 4 taucht mit dem kompakten Dacia Sandero (seit Juni 5619 Käufer) auch ein Billigauto in der Bestenliste auf.

Wie gut die kompakten Geländewagen neben den Kleinwagen laufen, verdeutlicht der Ford Kuga. Er hat es seit Juni auf 5011 Zulassungen gebracht.

Nachteile aufgrund des Einstiegs-Zeitpunktes hatten drei Modelle, die aber andeuteten, wo die Reise hingehen könnte. Da ist die Neuauflage des legendären VW Scirocco, der auf 3397 Verkäufe seit dem Spätsommer kam.

Der Mercedes-Geländewagen GLK verkaufte sich 3020 Mal.

Das Auto des Jahres 2009 heißt Opel Insignia. Die Neuentwicklung steht in Rüsselsheimer inzwischen als das Symbol für eine bessere Zukunft. Sonderschichten werden gefahren. Der Insignia fand in seinen ersten zwei Verkaufsmonaten schon 1952 Käufer, allein 1575 davon im November.