Noch nie gab es ein so großes Angebot, guter und relativ preiswerter Minis und Kleinwagen in der Preisklasse unter 9000 Euro. Da muss man nicht nur auf den Dacia Sandero verweisen. Allerdings bietet er mit 6990 Euro das derzeit meiste Auto fürs Geld. Zehn weitere Preisbrecher sehen Sie hier.

Fiat bietet derzeit seinen Panda mit 40 kW/54 PS sogar für 5990 Euro an. Allerdings nur dann, wenn ein altes Auto zur Verschrottung mitgebracht wird.

Den Citroen C1 gibt es zurzeit ab 7600 Euro. Im Normalfall kostet der mit einem 1,0-Liter-Motor (50 kW/68 PS) bestückte Kleinwagen mindestens 9490 Euro.

Die kantige Logan Limosuine hat Dacia vom Markt genommen. Sie kam nicht gut an. Der MCV genannte Logan Kombi, der viel Platz bietet und nach ein echter Lastesel ist, gibt dafür weiter für 7990 Euro. Der Motor hat 1,4-Liter mit 55 kW/75 PS.

Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung - das alles zum Preis von 7990 Euro? Das bietet das Sondermodell Renault Twingo „je t`aime“ mit einem 1,2-Liter-Aggregat mit 43 kW/58 PS.

Noch aktuell ist der Hyundai i10 als FIFA WM Edition zu haben. Die Koreaner bieten den Fünftürer mit dem 1,1-Liter-Motor (49 kW/67 PS) für 8390 Euro an. Für gewöhnlich kostet er mindestens 9900 Euro.

Noch größer ist die Ersparnis, die Opel beim Sondermodell Corsa Limited bietet. Mit dem 1,2-Liter-Motor (51 kW/70 PS) unter der Haube und serienmäßig mit ESP ausgerüstet kostet der Rüsselsheimer 8990 Euro.

Bereits in der normalen Preisliste erweist sich der Nissan Pixo Visia für 8180 Euro als ein Schnäppchen. Der moderne Kleinwagen verfügt immer über fünf Türen und hat einen quirligen 1,0-Liter-Motor mit 50 kW/68 PS Leistung.

Das etwas besser ausgestattete, sonst aber identische Schwestermodell des Pixo heißt Alto, kostet 8900 Euro und kommt von Suzuki. Suzuki hat das Modell entwickelt und produziert es für Nissan gleich mit.

8905 Euro sind für den inzwischen ein wenig in die Jahre gekommenen, dafür aber extrem ausgereiften Kia Picanto ein ordentliches Angebot. Unter der Haube des Koreaners arbeitet der auch im Hyundai i10 enthaltende 1,1-Liter-Motor, hier mit 48 kW/65 PS.

Mit 8990 Euro bleibt der Chevrolet Spark einen Zehner unter der von uns für diesen Überblick gewählten 9000-Euro-Grenze. Er kam erst in diesem Jahr auf den Markt und hat einen modernen 1,0-Liter mit 50 kW/68 PS als Antrieb.