Schneller als eine Pistolenkugel soll der Bloodhound SSC schon bald über einen Salzsee rasen. Die angepeilte Geschwindigkeit liegt bei Mach 1,4 - oder rund 1700 km/h.

Das würde neuen Weltrekord für ein Landfahrzeug bedeuten. Der bisherige Spitzenwert liegt bei 1228 Stundenkilometern und wurde 1997 aufgestellt. Rekordfaherzeug damals war das Düsen-getriebene "Thrust SSC".

Als Antrieb dient dem Geschoss ein Strahltrieberk aus dem Eurofighter-Jet. Dieses schafft einen Schub von 90 kN. Auf dem Dach trät der Wagen eine Falcon-Rakete, die erst während der Fahrt gezündet wird.

Die Inegnieure Richard Noble (l.) und Andy Green. Noble konsruierte ebenfalls den Thrust SSC, den bisherigen Rekordhalter. Der Thrust wurde von zwei Rolls-Roye-Turbinen mit Nachbrenner angetrieben. Green fuhr ihn.

Wenn Pilot Andy Green Vollgas gibt, dann legt der Bloodhound in nur einer Sekunde die Strecke von vier Fußballfeldern (mehr als 400 Meter) zurück.

Hinter dem Fahrer befindet sich ein 800 PS starker V-12-Motor, der die Kraftstoffpumpe für das Raketentriebwerk antreibt.

Das Gefährt soll knapp 13 Meter lang und sechs Meter breit sein und mehr als sechs Tonnen wiegen.

In drei Jahren sollen die Forschungsarbeiten abgeschlossen sein. Im November 2011 ist der Weltrekordversuch geplant.

Der technische Stand des Bloodhound soll dann weiter fortgeschritten sein als der der meisten Raumfahrzeuge.

So soll der Schub ablaufen. Erst zündet der Jet-Antrieb und dann...

...zündet die Rakete, um den Blitz auf Endgeschwindigkeit zu bringen.

"Zweifellos ist es unser bislang ambitioniertetes Projekt“, sagt Ingenieur Richard Noble.

Das ist der amtierende Rekordhalter, der Thrust SSC. Am 15. Oktober schoss Pilot Andy Green mit dem Gefährt mit 1228 km/h durch die Black Rock Wüste im US-Bundesstaat Nevada.