Die Adam Opel AG gehört zu einem der größten deutschen Automobilherstellern. Seit 150 Jahren schreibt das Unternehmen mit ihren Automobilen immer wieder Legende. Vom Plagiatsverdacht bis hin zum Oberklassemodelle hat Opel im Laufe der Zeit alles liefern können.
 
Lutzmann
Als erstes Auto rollt der Lutzmann im Jahre 1899 in Rüsselsheim aus der Opel-Fabrik . Der Kraftwagen, 4 PS, Einzylinder-Heckmotor mit Wasserkühlung, nach den Plänen des Dessauer Hofwagenbaumeisters Friedrich Lutzmann ähnelt einer Pferdekutsche. 

Laubfrosch
Der Opel Laubfrosch war ab 1924 das erste deutsche Auto, das am Fließband gebaut wurde. Das mutmaßliche Plagiat eines Citroën-Modells wurde in grüner Lackierung verkauft und machte wegen seines vergleichsweise günstigen Preises Opel zum größten Autohersteller im deutschen Reich.

Olympia
Das Olympia Cabrio von 1935 war der erste deutsche Serienwagen mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie. Seinen Namen erhilet er in Anlehnung an die Olympischen Spiele 1936 in Berlin und Garmisch-Partenkirchen.

Kadett
Die erfolgreiche Kadett/Astra Baureihe begann 1962 - es sind die meist gebauten Modelle. Das Foto aus dem Jahr 1962 zeigt die Endfertigung des Opel Kadett Modell "A" in Bochum. 

KAD-Baureihe
Mitte der 60er Jahre trumpfte Opel groß auf: Mit Diplomat, Admiral und Kapitän wollte Opel damals die Oberklasse aufmischen. Die drei Großen - Kapitän, Admiral und Diplomat - waren beeindruckende Autos, aber kein riesiger Erfolg. 

 Kapitän
 Kleinster der drei Großen: der Opel Kapitän A. 

Admiral
Opels Admiral verkaufte sich besser als Kapitän und Diplomat. Das gilt sowohl für die A-Serie als auch für die hier abgebildete zweite Auflage.

Diplomat
Edel und stark: Das KAD-Topmodell Diplomat V8 - hier ein spätes Exemplar von 1976 - leistet 169 kW/230 PS. 

Manta
Ein Model posiert auf der Motorhaube eines Opel Manta in knallroter Lackierung. Der Opel Manta kam 1970 auf den Markt und wurde bis 1975 knapp 500.000 Mal verkauft. 

Ascona
Der Opel Manta ist die technisch identische Coupé Version zum Ascona (hier im Bild) und ein beliebtes Auto bei Rennfahrern. Mit verschiedenen Modellen des Ascona gewann Walter Röhrl Europa- wie auch Weltmeisterschaften.