Hier eine Auswahl der schönsten Autos der 30er Jahre. Der Mercedes-Benz 540 K Spezial-Roadster gilt in der Liste als einer der schönsten Modelle.

Entstanden 1936 aus der seit 1934 erhältlichen Baureihe 500 K, mobilisierte der Achtzylinder-Reihenmotor bei eingeschaltetem Kompressor aus 5,4 Litern Hubraum 132 kW/180 PS.

319 Exemplare entstanden als Roadster oder in Cabriolet-Ausführung.

Ein Rivale, der es auch in Sachen Imagefaktor mit dem schwäbischen 540 K aufnehmen konnte, war der Horch 853.

Rennfahrer Bernd Rosemeyer fuhr eine von dem Berliner Karossier Erdmann & Rossi geschaffene Coupé-Variante, die als „Manuela“ bekannt wurde.

Der Fünfliter-Achtzylinder leistete 88 kW/120 PS. Im Horch-Werk Zwickau entstanden zwischen 1935 und 1940 1.023 Sportcabriolets, Coupés und Fahrgestelle des Typs 853.

Einen Roadster, der auch im Rennsport für Furore sorgte, stellte BMW 1936 vor.

Der 328 avancierte im Juni 1936 durch seinen triumphalen Einstand auf dem Nürburgring zum Ideal des eher „schlanken“ Sportwagens schlechthin.

Denn er brachte moderate 830 kg auf die Waage, sein wegweisender Reihen-Sechszylindermotor aber leistete immerhin 59 kW/80 PS.

Zwei Jahre, bevor der BMW 328 Roadster die Automobilbühne betrat, zeigte Alfa-Romeo 1934 den von Vittorio Jano konstruierten und stilistisch harmonisch gestalteten 6 C 2300.

Der Reihen-Sechszylindermotor mit Aluminium-Zylinderkopf und zwei obenliegenden Nockenwellen (Leistungswerte zwischen 51 kW/70 PS und 70 kW/95 PS) stand für einen innovativen Ansatz.

Als vielleicht futuristischste Kreation der 30er Jahre machte der Bugatti 57 SC Atlantic bereits bei seinem Debüt 1935 Furore. Angetrieben wurde der Atlantic von einem 3,3 Liter-Reihenachtzylinder-Motor mit dank Kompressor mehr als über 147 kW200 PS. Die Aluminium-Karosserie ruhte auf einem Stahlrahmen. Lediglich vier Exemplare entstanden.