Das sind die besten Autos bis 15.000 Euro

Kombis
Der Caravan gilt als die gefragteste Variante des zuverlässigen Opel Vectra. Einen gut erhaltenen 1.9 CDTI aus dem Jahr 2004 gibt es für 13.850 Euro. Er ist ein echter Lademeister, deswegen familienfreundlich. Nicht alle Modelle sind jedoch mit Rußfiltern ausgestattet. Unter dem Strich fährt man mit dem Vectra günstiger als mit dem Golf: Die Betriebkosten summieren sich auf 0,34 Euro pro km.
2. Platz: Skoda Fabia Combi 1.2 (neu)
3. Platz: BMW 520i Touring (gebraucht)

Kleinwagen
Für genau 15.000 Euro ist der neue Mazda2 zu haben, und damit ist er unter den Kleinwagen in dieser Preislage aktuell die beste Wahl vor dem VW Polo, dem Toyota Yaris, dem Opel Corsa und allen anderen gängigen Kleinen. Dank seiner 103 PS kommt er spritzig vom Fleck. Er bietet Platz für fünf und einen ordentlichen Kofferraum. Aufgrund der Anschaffungskosten summieren sich die Betriebskosten allerdings auf 0,50 Euro pro km.
2. Platz: VW Polo 1.4 TDI (neu)
3. Platz: Opel Corsa 1.3 CDTI (neu)

Mittelklasse
Lockvogel VW-Technik: Skoda ist längst weg vom Image des Geheimtipps, sondern allgemeiner Verkaufsschlager. Die Octavia Limousine kostet neu 14.950 Euro. Das ist das wichtigste Argument neben der (Golf)-Technik aus Wolfsburg. Optisch macht das Modell mit dem Stummelheck nicht ganz so viel her. Mit nur 80 PS ist der Octavia überdies nicht sehr durchzugskräftig, laut und alles andere als sparsam im Verbrauch. Betriebskosten: 0,47 Euro pro km.
2. Platz: Ford Mondeo 2.0 (gebraucht)
3. Platz: Mazda 6 1.8 (gebraucht)

Oberklasse
Aus dem Jahr 2001 mit einer Laufleistung von knapp 50.000 km ist der Audi A6 2.4 in einem guten Zustand für 14.900 Euro zu haben. Diese Anschaffung ist zu überlegen, weil sich Diesel immer weniger rechnet und der V6-Benziner lange hält. Zudem ist das Angebot groß, die Nachfrage nicht, so dass der Preis gedrückt werden kann. Das Problem: Der Verbrauch. Die Betriebskosten belaufen sich auf 0,41 Euro pro km.
2. Platz: Mercedes E 200 Kompresssor (gerbraucht)
3. Platz: Lancia Thesis 3.0 V6 (gebraucht)

Luxusklasse
Zwischen 1998 und 2005 versteckte Mercedes seinen Luxus hinter einer eher unauffälligen Karosserie. Die S-Klasse aus der Baureihe W220 bot gleichwohl den gewohnten Luxus der Stuttgarter Premiummarke. Da die Nachfrage laut Autobild eher dürftig ist, gibt es das Modell S500 aus dem Jahr 1999 mit einer Laufleistung von 100.000 Kilometern für 14.990 Euro. Die Elektronik hat ihre Tücken, die Mechanik taugt. Betriebskosten: 0,49 Euro je km.
2. Platz: Lexus 430 LS (gebraucht)
3. Platz: VW Phaeton 3.2 V6 (gebraucht)

Vans
Wer noch den alten Renault 4 kannte, schwört auf dem Kangoo. Nur mit dem Unterschied, dass der Nachfolger noch viel praktischer und ein echtes Raumwunder ist. Bei einem Einstiegspreis von 15.150 Euro für den Kangoo 1.5 DCI stört neben der unspektakulären Inneneinrichtung eigentlich nur eins: ESP und Partikelfilter gibt es nur gegen Aufpreis. Mit beidem bewegt man sich bei 18.200 Euro. Betriebskosten: 0,51 Euro je km.
2. Platz: Skoda Roomster 1.2 (neu)
3. Platz: Opel Zafira 1.8 (gebraucht)

Allradler
Die Mega-SUV kommen aus der Mode. Der Mercedes ML war ein Dino der Szene. Ist die jährliche Fahrleistung begrenzt, lässt sich mit dem ML ein Schnäppchen machen, denn Händler berichten längst nicht mehr über reißenden Absatz. Die Qualität hat sich nach Kinderkrankheiten zu Beginn gesteigert. Betriebskosten für ein 14.480 teures Modell aus dem Jahr 1999: 0,50 Euro je km.
2. Platz: Fiat Panda 4x4 (neu)
3. Platz: Opel Zafira 1.8 (gebraucht)

Sportwagen / Cabrios
Das einzige Problem beim Mazda MX-5 ist, einen zu finden. Weil sie so zuverlässig und unkompliziert sind, stehen sie meist nicht lange beim Händler. Mit etwas Glück erwischt man ein Baujahr 2005 für 14.800 Euro (Laufleistung 21.600). Schwächen sucht man vergebens, allein getunte Roadster können Probleme machen. Hinzu kommen die günstigen Betriebskosten von 0,36 Euro pro km.
2. Platz: BMW Z3 Coupé 2.8 (gebraucht)
3. Platz: Smart Fortwo (neu)

Youngtimer
Eine Alltagstauglichkeit bescheinigen die Tester nur zwei Oberklasse-Sportwagen: Dem Porsche 911 und dem Mercedes SL. Unter 15.000 Euro ist allerdings nur der Mercedes zu haben, der als Baujahr 1994 eine Laufleistung von 149.000 km mitbringt. Technisch bringt die Baureihe alles mit und hat das Zeug zum Kultobjekt. Auch hier gilt: Finger weg von getunten Kisten. Betriebskosten: 0,41 Euro pro km.
2. Platz: BMW 840 Ci (gebraucht)
3. Platz: VW Käger 1303 Cabrio (gebraucht)

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Zuletzt aktualisiert:
09.06.2008

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