Gebrauchtwagen der Woche Mercedes CLK: Bequeme Alternative zum SLK
München (RPO). Der Mercedes CLK vereinigt eine ganze Reihe von Vorteilen und ist für viele eine beliebte Alternative zum SLK: Der CLK ist größer geschnitten, als Gebrauchtwagen wertstabil und nach Expertenmeinung äußerst zuverlässig.
Mercedes CLK
Sowohl das CLK-Coupé als auch das Cabrio genießen einen guten Ruf - vor allem das Cabrio. Was den CLK so beliebt macht, sind laut ADAC die vergleichsweise seltenen Mängel. Trotzdem finden sich in der Pannenstatistik einige Probleme, die immer wieder einmal auftreten können: Betroffen sind vor allem die früheren Baujahre von 1998 bis 2000.
Hier listet der Automobilclub unter anderem defekte Wegfahrsperren, allgemeine Elektrik-Probleme und entladene Batterien sowie kaputte Anlasser auf. Durch eine ungenaue Tankanzeige kam es verschiedentlich zum Liegenbleiben wegen Benzinmangels. Zudem neigt die Kraftstoffpumpe vereinzelt zu Problemen. Bei Fahrzeugen aus den Jahren 1998 und 1999 traten defekte Automatikgetriebe auf.
Gute Fahreigenschaften
Die Markteinführung des ersten CLK Cabrios erfolgte 1998, ein Facelift wurde 1999 vorgenommen. Die nächste Generation des CLK-Cabrios erschien im Jahr 2003. Zwei Jahre später gab es dann eine Modellüberarbeitung. Als Vorzüge des CLK werden vom ADAC gute Fahreigenschaften, ein ordentlicher Qualitätseindruck und das komfortable Fahrwerk genannt.
Die möglichen Leistungen der zur Verfügung stehenden Motoren sind weit gespreizt. So gibt es Benziner mit zurückhaltenden 100 kW/136 PS ebenso wie Achtzylinder-Modelle mit 225 kW/306 PS oder gar 354 kW/481 PS in der Version des Haustuners AMG. Bei den angebotenen Dieselmotoren reicht die Palette von 110 kW/150 PS bis 165 kW/224 PS.
Begehrt ist der CLK vor allem als Cabrio, das Coupé spielt eher eine Nebenrolle - was sich auch bei den Preisen bemerkbar macht. So gibt es laut Schwacke-Liste ein CLK Coupé 200 Elegance aus dem Jahr 1998 für etwa 9900 Euro, ein vergleichbares Cabrio kostet rund 12.800 Euro. Für ein Dieselmodell CLK Cabrio 320 CDI Avantgarde PDF aus dem Jahr 2005 werden noch gut 35.000 Euro verlangt.
