Die MS Europa ist zum besten Kreuzfahrtschiff der Welt gewählt worden - zum 13. Mal in Folge. Lesen Sie hier, was das Schiff so besonders macht.

Bereits ein Jahr nach ihrer Jungfernfahrt im Jahr 1999 wurde das Schiff vom wichtigsten Kreuzfahrten-Reiseführer, dem britischen „Berlitz Cruise Guide“ als bestes Schiff bewertet. Seither landete die MS Europa jedes Jahr auf dem Spitzenplatz

Im Verhältnis zu neueren Kreuzfahrtriesen ist die MS Europa mit knapp 200 Metern Länge und 24 Metern Breite vergleichsweise klein. Die Queen Mary 2 ist beispielsweise 345 Meter lang und 41 Meter breit.

Entscheidend ist allerdings nicht allein die Größe. Maximal 408 Gäste finden auf der MS Europa Platz. Eine überschaubare Zahl. Auf der Queen Mary 2 zum Beispiel können mehr als 2600 Passagiere unterkommen. Auf der Oasis of the Seas, die in diesem Jahr auf Jungfernfahrt geht, sollen sogar 5400 Gäste Platz finden.

Die begrenzte Gästezahl macht den Aufenthalt auf dem Schiff besonders exklusiv. Auf der MS Europa gibt es übrigens eine "Sansibar", einen Ableger des Promistrandrestaurants auf Sylt.

Ein weiterer Pluspunkt auf der MS Europa: Auch auf den Zimmern herrscht kein Platzmangel. An Bord gibt es ausschließlich Suiten, die alle mindestens 27 Quadratmter groß sind und Außenfenster haben. Die meisten Suiten haben sogar eine eigene Veranda.

Besonders luxuriös sind vier Spa-Suiten ausgestattet. Ihr Badezimmer hat einen beleuchteten Whirlpool mit Meerblick.

Auch nicht zu verachten ist das Dampfbad im Wellnessbereich. Daneben gibt es ab Bord ein Fitnessstudio, in dem auf Wunsch auch ein Personal-Trainer für den Gast da ist und eine Indoor-Golfanlage.

Ganz wichtig an Bord eines jeden Kreuzfahrtschiffes: Das Essen. Dafür haben die Gäste schließlich reichlich Zeit. Neben diesem "Lido Grill" und einem großen Hauptrestaurant gibt es auf der MS Europa ein italienisches und ein asiatisches Spezialitätenrestaurant. In beiden wird á la Carte gegessen.

Die MS Europa ist sowohl auf europäischen Gewässern als auch weltweit unterwegs. Eine Reise auf dem Luxusschiff kostet - wenig verwunderlich - schnell so viel wie ein Kleinwagen.