Die Luftaufnahme zeigt die B 288 zwischen dem Rhein bei Uerdingen und Mündelheim. Weil der Deich weiter ins Landesinnere verlegt wird, brauchen hier die Baufahrzeuge einen Weg in Richtung Deich. Foto: Stadt Duisburg
Duisburg: Riesenbaustelle auf dem Acker
Duisburg (RP). Der Deich in Mündelheim muss zurückverlegt werden. Das ist lange bekannt. Doch überraschend ist die Nachricht, dass für die Bauarbeiten schon ab Februar auf der B 288 eine neue Kreuzung angelegt werden muss.
Acht Kilometer lang ist der Deich entlang des Rheins in Mündelheim. In den kommenden Jahren soll er von Düsseldorf bis nach Ehingen nach hinten verlegt und noch sicherer gemacht werden. In Mündelheim wird der Deich knapp 500 Meter ins Landesinnere verlegt. Für die Anwohner bedeutet das bald täglich bis zu 32 Lkw, die die Baustelle dann ansteuern werden.
Bisher gibt es keine Möglichkeit, die mit Erde beladenen Laster zum Deich zu fahren, da es auf dem dortigen Abschnitt der B 288 keine Zufahrt gibt. Daher soll schon ab Februar eine neue Kreuzung gebaut werden. Sie wird etwa auf der Höhe zwischen der Rheinbrücke und Mündelheim liegen. "Der Ausbau ist die einzig genehmigungsfähige Möglichkeit", betont Deichgräf Waldemar Kesicki vom Amt für Umwelt und Grün der Stadt Duisburg bei der jüngsten Sitzung der BV Süd.
Als Alternative war überlegt worden, dass die Lkw von der B 8 in Düsseldorf in Richtung Wasserwerksweg abbiegen und so auf den Deich kommen. "Das tangierte allerdings die Wasserschutzzone und fiel somit weg", erklärt der Deichgräf. Auch die Alternative, von der B 288 über den Holtumer Mühlenweg auf den Deich zu fahren, war nicht durchsetzbar. "Es wurde eine zu hohe Immissionsbelastung der Anlieger berechnet." Also bot sich noch die B 288 zwischen Rhein und Mündelheim als Zufahrtsweg an. Daher soll hier die neue Kreuzung entstehen. Vierspurig mit separaten Abbiegespuren, sechs Ampeln, Fußgänger- und Radwege sowie Zebrastreifen – für die neue Kreuzung wird die B 288 an der geplanten neuen Deichlinie fast doppelt so breit wie bisher.
Keine Beeinträchtigung
"Wir warten jetzt noch auf die Genehmigung. Die ist laut bisherigen Aussagen des Landesbetriebes Straßen.NRW im Februar zu erwarten", so Kesicki. "Die Platzverhältnisse sind für die Zuwegung ausreichend. Zudem gibt es keine Beeinträchtigung von Anliegern." Durch die neue Kreuzung auf der B 288, die im Schnitt 26 000 Fahrzeuge am Tag passieren werden, soll der Verkehrsfluss trotz der geplanten Ampeln nicht gestört werden.
"Es gibt für die Baufahrzeuge extra Abbiegespuren, und wir wollen die Ampeln mittels Induktionsschleifen so schalten, dass dort möglichst 'Grüne Welle' herrscht", versichert Kesicki. Wenn im Februar die Genehmigung erteilt wird, sollen unverzüglich die vorbereitenden Rodungsarbeiten beginnen. Geplanter Baubeginn ist bereits im April, für die Bauzeit sind fünf Monate angesetzt, so dass die Kreuzung im September fertig ist.
Quelle: RP/ila
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