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Emmerich: Oldtimer: Auch ohne Navis ans Ziel
Fast andächtig umstehen etwa ein halbes Dutzend Herren den Lanz Bulldog, dessen Motor gerade vom Besitzer angelassen wird. Ein erstes Blubbern, dann läuft er in seinem unverkennbaren knatternden Sound. „Das ist Musik in meinen Ohren“, meint ein älterer Herr begeistert.
Ein Hauch von Nostalgie wehte am Pfingstsonntag durch den Rheinpark. Organisator Ludger Wemmer lud zum Offenen Oldtimertreffen ein und rund 170 Fahrzeuge kamen an den Rhein. Autoliebhabern schlug beim Anblick der Schätzchen - die ältesten waren um 90 Jahre alt - das Herz höher.
Trecker, Motorräder und Autos aller Art präsentierten sich in bunter Runde, liebevoll restauriert. „Das war ein echter Schrotthaufen“, sagt Carsten Kellmann über seinen Allgaier, Baujahr 1951. Den hatte er im Internet entdeckt, in einer anstrengenden Tagesreise von 1700 Kilometer in Plauen an der tschechischen Grenze abgeholt und innerhalb von einem halben Jahr komplett restauriert. Horst Benning fand seinen Oldie in Praest, drei Monate brauchte er für die Wiederherstellung seines Deutz aus dem Jahre 1961. „Meine Enkel Jan und Fynn sind ganz begeistert und wollen immer mitfahren“, erzählte er. Ob Ursus 45, Eicher, Hanomag oder Aulendorf, alle Oldtimer-Trecker waren umlagert und es wurde intensiv gefachsimpelt. „Da steckt viel Liebe in den alten Schätzchen“, meinte Paul Flögel.
Viel Bewunderung fand auch eines der ältesten Fahrzeuge, ein „Ford Model-Pickup“ von 1917, in mühevoller Kleinarbeit von den Besitzern Wilhelm und Maria Gubbels aus Borken restauriert. Das liebevoll „August“ genannte Gefährt ist mit einem Zwei-Gang-Planetengetriebe ausgestattet, das über ein Pedal geschaltet wird. Die Räder haben Holzspeichen.
Seinen knallgelben Cadillac, Baujahr 1964, entdeckte Ingo Koehne in Amerika und ließ ihn nach Europa schiffen. Koehne kommt aus Recklinghausen und genoss die Fahrt an den Rhein. „Mit so einem Auto macht das echt Spaß.“ Das fand auch Peter Simon aus Mühlheim, der mit einem MG Cabrio anreiste. 29664 Stück wurden zwischen 1949 und 1953 gebaut. „Mein MG ist so alt wie ich“, sagte Simon. Er habe keine Heizung, kein Radio und kein Navi, aber „fahren tut´s teuflisch gut.“
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