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Weeze: Bodenpersonal lernt mit Spaß

VON ANJA SETTNIK - zuletzt aktualisiert: 16.06.2010

Weeze (RPO). Am Airport Weeze können sich junge Arbeitslose zu Fachkräften für Flugzeugabfertigung ausbilden lassen. Sie üben zum Beispiel den Umgang mit Gepäckwagen. Gute Jobchancen an allen Flughäfen.

Diese junge Berlinerin gehört zu den aktuellen Kursteilnehmern. Sie zieht hier mit bloßer Muskelkraft einen Gepäckwagen.  Foto: RPO
Diese junge Berlinerin gehört zu den aktuellen Kursteilnehmern. Sie zieht hier mit bloßer Muskelkraft einen Gepäckwagen. Foto: RPO

Die Szene hat etwas von einem Klassenausflug: Gut gelaunte junge Leute kurven übermütig in kleinen Fahrzeugen herum und spornen sich lauthals an. Doch der Anblick täuscht: Hier toben sich nicht Schüler in einem Freizeitpark aus, vielmehr lernen junge Erwachsene durchaus sinnvolle Sachen. Es sind aus Berlin angereiste Teilnehmer eines Kursus für künftiges Bodenpersonal am Flughafen. Die Firma gaetan data mit Hauptsitz in Berlin und Niederlassungen an verschiedenen Flughäfen, hat in Weeze gerade wieder mit einem Lehrgang "Airport Groundhandling" begonnen. Angesprochen sind junge Arbeitslose, die als Seiteneinsteiger gute Aussichten haben, einen Job auf dem Flughafen zu finden. In Weeze oder auf irgend einem anderen Airport.

Info

Auch Flugbegleiter

Wer sich für eine Qualifizierung am Airport Weeze interessiert, kann sich bei Cornelia Friedrich-Weßner am Airport melden. Gelegentlich werden auch Kurse für Flugbegleiter angeboten. Nach der halbjährigen Ausbildung sind Check-in, Sicherheit oder Gepäckabfertigung mögliche Arbeitsfelder.

Schon 235 Teilnehmer

Helmut Dobrusch ist Geschäftsführer von gaetan data und arbeitet mit dem Airport Weeze seit 2006 zusammen. "Insgesamt haben seit damals 235 Männer und Frauen bei uns eine Qualifizierung gemacht. Für alle zahlen die Optionskommunen oder Arbeitsagenturen die Kursgebühren", erklärt Dobrusch. Die künftigen Service-Mitarbeiter waren zuvor arbeitslos und haben nun gute Chancen auf feste Jobs: "Etwa 80 Prozent unserer Absolventen nehmen eine Arbeit auf." Seiteneinsteiger zu sein, sei in der Luftfahrt völlig normal: "Neben einigen ,Häuptlingen' braucht ein Flughafen überwiegend Servicekräfte", sagt Dobrusch. Überstunden, Wochenend- und Nachtarbeit gehörten dazu. Wer damit klar komme, verdiene recht ordentlich.

Die Kurse an der "Airport Academy Weeze" dauern ein halbes Jahr; vier Monate Theorie und Praxis in Weeze, zwei Monate Praktikum möglichst auf einem Großflughafen. Weezes übersichtliche Struktur bringt den Vorteil, dass alles, was später bei der Abfertigung und im echten Flughafenbetrieb angewandt werden muss, dort trainiert werden kann. "Unsere Kursteilnehmer wissen zu schätzen, dass sie alle Bereiche kennenlernen – auch die sicherheitsrelevanten", berichtet Cornelia Friedrich-Weßner, die gaetan data in Weeze vertritt.

Deshalb werden vorab alle "Azubis" behördlich intensiv durchleuchtet – Bewerber mit Vorstrafen oder anderen Flecken auf der weißen Weste haben keine Chance, heißt es. Schließlich ist Sicherheit in jeder Hinsicht auf einem Flughafen das Allerwichtigste.

Teure Beschädigungen

Auch, wo es "nur" um die Unversehrtheit von Sachen geht, ist größte Vorsicht geboten. "Sie würden sich wundern, wieviel allein durchs Rangieren mit Schleppern, Gepäckwagen und Treppen kaputt geht. Da entstehen enorme Kosten. Deshalb sind wir froh darüber, in Weeze mit echten Abfertigungsgeräten üben zu können", sagt Dobrusch. Gaetan data schicke deshalb auch die Kunden aus Berlin, Hamburg und Leipzig nach Weeze.

Quelle: RP

 
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