Auch per Hand mit Besen beseitigen die Mitarbeiter der Bauhöfe das Streugut von den Straßen. Erst nach der Schneeschmelze wird es so richtig sichtbar. Foto: RPO
Kevelaer: Frost hinterlässt Salz und Sand
Kevelaer (RPO). Streumaterial gegen Eis und Schnee erinnern an die harten Winterwochen. Bis heute hat Kevelaers Stamm-Lieferant kein weiteres Salz geschickt. Kehrmaschinen reinigen die Fahrspuren. Autos brauchen jetzt Hilfe.
Die Wetterprognose hat Johannes Baaken, Leiter des städtischen Betriebshofs Kevelaer, nach wie vor stets im Blick. "Zum Wochenende soll es ja wieder kalt werden – zum Glück wohl nur Frost, kein nennenswerter Schnee. Salz haben wir von unserem Stamm-Lieferanten seit Heiligabend keines mehr bekommen. Zuletzt hatten wir uns mit grobem Sand beholfen." Was von Sand oder vereinzelt Split auf den Straßen noch zu sehen ist, kehrt "die Stadt" oder das Entsorgungsunternehmen Schönmackers für die Bürger weg.
"Mit Sand haben wir recht gute Erfahrungen gemacht. Als das Salz zur Neige ging, streuten wir in den Wohngebieten nur noch groben Sand und bewahrten das restliche Salz für die stärker befahrenen Straßen auf", berichtet Bauhof-Leiter Baaken. Natürlich könne Sand Schnee und Eis nicht auftauen, die Rutschgefahr werde damit aber durchaus eingedämmt. "Auch Split haben wir getestet – zum Beispiel beim Kevelaer-Marathon. Um ihn überall einzusetzen, war er aber zu teuer. Und er ist auch schwierig aufzubringen."
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Angebot und Nachfrage
Normalerweise zahlt die Stadt Kevelaer etwa 70 Euro pro Tonne Salz an ihren Stammlieferanten. Die Knappheit brachte jetzt eine erhebliche Teuerung: Bis zu 120 Euro pro Tonne Salz wurden auf dem freien Markt fällig, berichtet Bauhof-Leiter Johannes Baaken. 300 Tonnen wurden bereits verbraucht.
"Fahrzeug vernünftig reinigen"
Der ungewohnt harte Winter geht auch an den Autos nicht spurlos vorüber. "Das Wichtigste in dieser Phase ist, das Fahrzeug vernünftig zu reinigen", empfiehlt Günter Lücke, Inhaber der Firma "Karosserie und Lack" in Weeze. "Bei Minusgraden sollte man aber nicht waschen, sonst friert das Auto zu." Ratsam sei es, so der Fachmann, mit dem Hochdruckreiniger eine gründliche Vorwäsche vorzunehmen, um auch Salz und Split in den Ecken heraus zu spülen. "Festsitzender Split kann im Unterboden Feuchtigkeit sammeln." Die Hohlraumversiegelung sei ebenfalls zu kontrollieren und gegebenenfalls zu erneuern, da sie sich im Laufe der Jahre aufbrauche. Auch sinnvoll: nach der Wäsche Dichtungsgummis trocknen und mit Pflegemitteln behandeln, um Risse zu vermeiden. Den Lack im Anschluss mit Politur auffrischen.
Kehrmaschine unterwegs
"Kleine Steinschlag-Schäden sollten behoben werden, damit sich das Salz nicht in die Karosserie reinfressen kann. Grundsätzlich gilt: Sobald es frostfrei ist, möglichst oft das Auto von den gelösten Salzkristallen befreien", empfiehlt Lücke.
Kevelaers Bürger haben Glück: Anders als in Geldern, wo die Bürger sich in vielen Straßen selbst um die Straßenreinigung kümmern müssen, schickt die Marienstadt ihre Kleinkehrmaschine herum, die größeren Straßen reinigt Schönmackers. Die Kosten dafür finden sich natürlich in den Gebühren wieder.
Quelle: RP
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