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Rheinberg: Busfahren wird teurer
Rheinberg (RPO). Höhere Spritpreise sind nicht nur für die Autofahrer ein Thema. Wie sie sich auf den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) auswirken, schildert Andreas Meuskens, Leiter der ÖPNV-Niederlassung Moers bei der NIAG. Die Niederlassung Moers ist für die Organisation und Abwicklung des ÖPNV der NIAG im Kreis Wesel sowie für die von der NIAG betriebenen Buslinien in Duisburg zuständig.
Stellen Sie beim Blick in Ihre Busse fest, dass die hohen Spritpreise mehr Fahrgäste in den Öffentlichen Nahverkehr bringen?
Andreas Meuskens Fahrgastzählungen und damit genaue Daten liegen uns nicht vor. Wir haben jedoch aus unseren Verkehrsbeobachtungen den Eindruck, dass auf den Linien, die den Ballungsraum Duisburg mit den Städten Moers, Neukirchen-Vluyn und Kamp-Lintfort verbindet, zu gewissen Zeiten eine erhöhte Fahrgastnachfrage festzustellen ist
Wie ist Ihr Unternehmen von den gestiegenen Treibstoffpreisen betroffen - wie viel mehr als kalkuliert müssen Sie nun ausgeben?
Meuskens Der Dieseleinkaufspreis hat sich von Mai 2007 bis Mai 2008 um 30 Prozent verteuert. Das bedeutet für die ersten vier Monate des Jahres 2008 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum Mehrkosten von rund 200 000 Euro.
Lassen sich die Mehrkosten auffangen, oder wird es deswegen eine Tarifanpassung geben. Falls ja, wann?
Meuskens Alle Maßnahmen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, wie z. B. die Schulung der Mitarbeiter zu einer wirtschaftlichen Fahrweise oder auch technische Maßnahmen an Fahrzeugen, werden und wurden bereits umgesetzt. Die Mehrkosten lassen sich nicht gänzlich durch solche Maßnahmen auffangen, daher ist eine Tarifanpassung zum 1. August 2008 notwendig.
Linienführung und Fahrplan der Linie 1 Kamp-Lintfort-Rheinberg waren u.a. geändert worden, um Kamp-Lintfortern eine bessere Umsteigemöglichkeit in die Regionalbahn nach Duisburg zu geben. Ist – ein halbes Jahr nach der Umstellung – diese Erwartung in Erfüllung gegangen? Falls nicht – wie lange wird die Probephase dauern und ist gegebenenfalls die Rückkehr zum früheren und aus Sicht der Rheinberger besseren Fahrplan gedacht?
Meuskens Die Linie 1 wird nach den Sommerferien 2008 detailliert untersucht, um zum nächsten Fahrplanwechsel im Dezember 2008 eventuelle Maßnahmen nach Abstimmung mit den Städten und Gemeinden noch umsetzen zu können.
Rainer Kaußen führte das Gespräch
Quelle: RP
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