Mit dem neuen Bahnhof wird auch ein neues Buskonzept möglich. Foto: RPO
Wesel: Für 30-Minuten-Takt per Bus nach Lackhausen
Wesel (RPO). Der Fahrgastverband Pro Bahn hat gestern sein "Optimierungs-Konzept für den Stadtbusverkehr" vorgelegt. Gemeint sind die Niag-Buslinien 82, 83, 85, 86 und 96, das Linienkonzept stammt aus dem Jahre 1997, ist inzwischen also schon zwölf Jahre alt. Aus diesem Grund und wegen der baldigen Fertigstellung des Bahnhofs mit seinem neuen Osteingang hat Pro Bahn das Busnetz untersucht und einige Schwachstellen gefunden. Es bedarf also einer grundlegenden Optimierung", so Wolfgang Tittmann vom Fahrgastverband.
In der halben Fahrzeit gegenüber heute kann Lackhausen vom Bahnhof aus über die Brüner Land- und Emmericher Straße erreicht werden. Zusätzlich soll das Hanseviertel angebunden werden.
Bahnhof-Osteingang, Fusternberg, Schepersfeld: Das Konzept sieht vor, dass zukünftig alle Linien im Osten des Stadtgebiets über den Fusternberg geführt werden. Die beiden Linien zum Lauerhaas verkehren danach von der Haltestelle "Schepersweg" über die Blücherstraße zur Haltestelle "Reitzensteinkaserne". Damit wird das Zentrum des Schepersfeldes an der früheren Blücherschule direkt erschlossen. Zugleich sollen diese Linien die Haltestellen "Blücherstraße" und "Reitzensteinkaserne" bedienen. Somit wird die Linie 82 auf ihren alten, gestreckten Linienweg (Quadenweg) zurückverlegt und zu einer schnellen Verbindung vom Ev. Krankenhaus zum Bahnhof aufgewertet. Hier kann man auf die Schiene Richtung Emmerich und Duisburg umsteigen.
Haltestelle für Altana: Auf dem Fusternberg verkehren je zwei Linien über die zentrale Haltestelle "Kurt-Kräcker-Straße" und über die neue Haltestelle am neuen Osteingang des Bahnhofs. Altana erhält eine eigene Station. Die bisher von der Linie 83 erschlossenen Haltestellen der südlichen Feldmark sollen künftig von der Linie 82 bedient werden. Die Haltestelle "Keramag" soll an die Altana-Verwaltung verlegt werden. Diese Linie stellt am Bahnhof den Anschluss mit der Regionalbahn "Der Weseler" (RB 35) von und nach Duisburg her.
Zitadelle: Zur besseren Erschließung des Kulturzentrums Zitadelle sieht das Pro Bahn-Konzept einen neuen Stopp am Ende der Kreuzstraße vor der Einmündung in die Schillstraße vor (Linien 82, 85 und 96). Dem Konzept liegt ein Fahrplanmodell bei, aus dem zum Beispiel zu ersehen ist, dass die Linie 83 im 30-Minuten-Takt verkehren soll. Das nächste Projekt wird ein Nachtverkehrskonzept Wesel sein.
Quelle: RP
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