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Nettetal: Schwertransport seit gestern Abend unterwegs

zuletzt aktualisiert: 14.10.2008

Nettetal (RPO). Wenn alles glatt läuft, dürften die beiden Sattelschlepper heute Morgen die französische Grenze passieren. Hinter ihnen liegt dann bereits eine mehrstündige Fahrt auf deutschen Autobahnen, die gestern Abend um 22 Uhr in Nettetal startete. Dort hievte ein Kran bereits am Nachmittag die zwei Teile eines so genannten Tunnelpasteurisators auf die beiden Schwerlasttransporter. Die Maschine hat die Nettetaler Firma Niko für den größten französischen Konfitüre-Hersteller gebaut.

Der bei Niko produzierte Tunnelpasteurisator ist auf dem Weg zu seinem Zielort in Frankreich.  Foto: RPO
Der bei Niko produzierte Tunnelpasteurisator ist auf dem Weg zu seinem Zielort in Frankreich. Foto: RPO

Der Transport ist eine logistische Herausforderung. Das Ordnungsamt musste sein Einverständnis geben, dass die Straße am Firmensitz von Niko in Wevelinghoven für dreieinhalb Stunden gesperrt werden durfte. Das war notwendig, um die zwei riesigen Maschinenteile – 28 Meter lang, fünf Meter breit, rund 16 Tonnen schwer – auf die Sattelschlepper zu heben. „Die Lkw durften erst um 22 Uhr starten“, erklärt Norbert Paschmanns.

Er ist bei Niko für den Verkauf und Versand zuständig und seit einigen Tagen in regelmäßigem Kontakt zu dem Spediteur, der die Teile nach Frankreich transportiert. Die Strecke ist seit langem ausgetüftelt. Von der A 61 geht es über die A 52 und die A 57 Richtung Köln, bevor die Laster bei Meckenheim wieder auf die Autobahn 61 wechseln. Der Schwertransport muss aufgrund seiner Größe und wegen Baustellen Umwege in Kauf nehmen.

Hinter Freiburg geht es über die Grenze. „In Frankreich dürfen wir nur tagsüber fahren und weder Autobahn noch Bundesstraßen benutzen“, erklärt Paschmanns. Deshalb rechnen die Organisatoren auch mit einer Ankunft am Zielort zwischen Lyon und Paris erst gegen Ende der Woche.

Drei weitere Lkw mit Zubehörteilen sind dann ebenfalls unterwegs nach Frankreich. Allein der Transport der Maschinenteile kostet rund 25 000 Euro. Darin sind allerdings noch nicht die Kosten für die Polizei-Begleitung des Schwertransportes sowie die eventuelle Demontage von Verkehrsschildern enthalten.

Quelle: RP

 
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