Bei einem im vergangenen September von Verkehrsminister Michael Groschek (SPD)
eingesetzten Runden Tisch hätten sich die Beteiligten auf drei mögliche Varianten für den Weiterbau geeinigt, die nun dem Bundesverkehrsministerium zur Entscheidung vorgelegt werden sollen, teilte das Verkehrsministerium in Düsseldorf am Freitag mit.

Neben dem Weiterbau als Autobahn könnte die knapp 20 Kilometer lange Fernstraßen-Lücke auch mit einer Bundesstraße oder einem Ausbau des bereits vorhandenen Straßennetzes geschlossen werden. Letztere Variante wird von Naturschützern bevorzugt.