arne.lieb @rheinische-post.de

Die Rheinbahn wächst wieder. Das ist eine wichtige Rückendeckung für Vorstandschef Michael Clausecker. Der eckt mit seinem Zukunftskonzept bei der Politik an, nun kann er zumindest eine gute Bilanz für sein erstes Jahr vorlegen. Die Verkehrswende ist das aber noch nicht - dafür müssen die Verantwortlichen endlich in den großen Fragen weiterkommen: Welche zusätzlichen Strecken wollen die Fahrgäste? Wie lässt sich der Takt verdichten, vor allem am Abend? Und wie viel Geld ist der Stadt ein besserer Nahverkehr wert? Das Hausaufgabenheft der Rheinbahn-Chefs und der Verkehrspolitiker ist weiter gut gefüllt.