Stephan Keller, Verkehrsdezernent der Stadt:

Die Wirtschaftskraft macht Düsseldorf tagsüber mit 300 000 Pendlern zu einer Millionenstadt. Um diese Verkehrsströme bewältigen zu können, müssen wir den ÖPNV in der Stadt und in die Region stärken. Das Projekt U 81 ist deshalb von herausragender Bedeutung. Die Verbindung der linksrheinischen Stadtteile und der Nachbarstädte mit Düsseldorfs Norden, Messe, Flughafen und Fernbahnhof ist ein entscheidender Lückenschluss. Die U 81-Teilstrecke zwischen Freiligrathplatz und Flughafen ist mehr als ein erster Baustein. Erstmals gäbe es damit eine direkte Stadtbahnanbindung der zentralen Innenstadt an den Flughafen. Wir erwarten 5000 Fahrgäste pro Tag sowie 3200 Fahrten, die sich von der Straße auf die Schiene verlagern würden. Zudem würde erstmals eine direkte Verbindung zwischen Messe und Flughafen geschaffen, was Düsseldorf als Wirtschaftsstandort stärkt. Große ÖPNV-Projekte können nur gemeinsam von Bund, Land und Stadt gestemmt werden. Wir sind deshalb auf eine Aufnahme des Projekts ins Bundes-Förderprogramm angewiesen. Voraussetzung dafür ist, dass dem verkehrlichen Nutzen akzeptable Kosten gegenüberstehen. Diese Vorgabe, deren Einhaltung nach strengen Regeln des Bundes nachzuweisen ist, erfüllt der Bau einer Brücke über den Nordstern. Effektive Lärmschutzmaßnahmen werden sicherstellen, dass die Bürger in Stockum und Lohausen nicht durch zusätzlichen Lärm belastet werden.