Die beiden Hochbahnsteige werden identisch mit den bereits fertiggestellten Bahnsteigen auf der Hansaallee sein und auf der östlichen Seite der Kreuzung Hansaallee/Löricker- und Schiessstraße angelegt. Die Bauzeit überbrückt an dieser Stelle ein provisorischer Bahnsteig stadteinwärts. Der zurzeit noch in Betrieb befindliche Bahnsteig auf der westlichen Seite (Fahrtrichtung Krefeld) wird nach Fertigstellung des Hochbahnsteigs nicht mehr benötigt und kann abgerissen werden. Auf der dann freiwerdenden Fläche ist eine neue Fahrbahn in Verlängerung der Hansaallee vorgesehen. Geplant ist, auf etwa 75 Metern ab der Kreuzung eine neue Gleisüberfahrt mit Ampel zu bauen. Damit wird der Verkehr von der westlichen auf die südliche Hansaallee und weiter zur Böhlerstraße geführt. Die Gleisquerung für Fußgänger erfolgt in Z-Form, und die Furten für den Radverkehr werden so angelegt, dass Radfahrer in einem Zug den neuen Kreuzungsbereich passieren können. Damit entfällt die heutige komplizierte S-Kurvenfahrt für den stadtauswärts fahrenden Verkehr an der Kreuzung Löricker Straße.

Hieß es zunächst, die Rheinbahn sei im Zuge des Hochbahnsteigs auch für den Straßenumbau zuständig, so wird er nun von der Stadt geschultert. Wann die Arbeiten dafür starten, ist noch unklar.